2005 жылға арналған республикалық бюджеттік бағдарламалардың паспорттарын бекіту туралы (Қазақстан Республикасының Көлік және коммуникациялар министрлігі)
(ҚР Үкіметінің 2004.22.12. № 1354 Қаулысына 150-165 қосымшалар)
(2005.06.12. берілген өзгерістер мен толықтырулармен)
Қазақстан Республикасының 2004 жылғы 24 сәуірдегі Бюджет кодексiне сәйкес Қазақстан Республикасының Үкiметі ҚАУЛЫ ЕТЕДI:
1. Мыналардың:
150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165-қосымшаларға сәйкес Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникация министрлігінiң 2005 жылға арналған республикалық бюджеттік бағдарламаларының паспорттары бекітілсiн.
2. Осы қаулы 2005 жылғы 1 қаңтардан бастап күшiне енедi.
Қазақстан Республикасының
| Премьер-Министрі
| Д. Ахметов |
Yкіметінiң
2004 жылғы 22 желтоқсандағы
№ 1354 қаулысына
150-қосымша
215 -Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігі
Бюджеттік бағдарламаның әкiмшiсi
2005 жылға арналған
"Көлiк және коммуникациялар саласындағы
уәкiлеттi органның қызметiн қамтамасыз ету" деген
001 республикалық бюджеттік бағдарламаның
ПАСПОРТЫ
ҚР Үкіметінің 2005.25.05. № 509 қаулысымен 1-тармақ жаңа редакцияда
1. Құны: 1099321 мың теңге (бір миллиард тоқсан тоғыз миллион үш жүз жиырма бiр мың теңге).
2. Бюджеттік бағдарламаның нормативтiк құқықтық негізi: "Салық және бюджетке төленетін басқа да мiндеттi төлемдер туралы" Қазақстан Республикасының 2001 жылғы 12 маусымдағы Кодексiнiң (Салық кодексiнiң) 425-бабы; "Қазақстан Республикасындағы көлiк туралы" Қазақстан Республикасының 1994 жылғы 21 қыркүйектегi Заңының 5-бабы; "Лицензиялау туралы" Қазақстан Республикасының 1995 жылғы 17 сәуiрдегі Заңының 9-бабы; "Мемлекеттік қызмет туралы" Қазақстан Республикасының 1999 жылғы 23 шiлдедегі Заңының 3 , 8 , 21-24-баптары; "Автомобиль жолдары туралы" Қазақстан Республикасының 2001 жылғы 17 шiлдедегi Заңының 28-бабы; "Сауда мақсатында теңiзде жүзу туралы" Қазақстан Республикасының 2002 жылғы 17 қаңтардағы Заңы; "Ақпараттандыру туралы" Қазақстан Республикасының 2003 жылғы 8 мамырдағы Заңы; "Автомобиль көлiгi туралы" Қазақстан Республикасының 2003 жылғы 4 шiлдедегi Заңы; "2005 жылға арналған республикалық бюджет туралы" Қазақстан Республикасының 2004 жылғы 2 желтоқсандағы Заңы; "Мемлекеттік қызметшiлердi даярлау, қайта даярлау және біліктiлiгiн Арттыруды жетiлдiру жөнiнде одан әрi жүргiзiлетiн шаралар туралы" Қазақстан Республикасы Президентінің 1998 жылғы 18 қыркүйектегi № 4075 Жарлығы; "Мемлекеттік аппараттың жұмысын жақсарту, төрешiлдiкке қарсы күрес және құжат айналымын қысқарту жөнiндегі шаралар туралы" Қазақстан Республикасы Президентінің 2000 жылғы 31 шiлдедегi № 427 Жарлығы; "Мемлекеттік әкiмшiлiк лауазымдарының санаттары бойынша тiзiлiмiн бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Президентінің 2004 жылғы 17 қаңтардағы № 1282 Жарлығы; "Қазақстан Республикасының мемлекеттік бюджетi және ұлттық Банкінің сметасы (бюджетi) есебiнен қамтылатын Қазақстан Республикасы органдары қызметкерлеріне еңбекақы төлеудiң бiрыңғай жүйесi туралы" Қазақстан Республикасы Президентінің 2004 жылғы 17 қаңтардағы № 1284 Жарлығы; Қазақстан Республикасында автомобиль көлiгімен қауiпті жүктердi тасымалдауды жолаушылар мен жүктердi халықаралық тасымалдауды лицензиялаудың тәртібі мен шарттары және біліктiлiк талаптары туралы ережені бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 1996 жылғы 25 желтоқсандағы № 1621 қаулысы; "Қазақстан Республикасындағы теңiз және өзен көлігiнде жолаушылар мен жүк, қауіптi жүктер тасымалын лицензиялаудың тәртібі мен шарттары туралы ереженi бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 1997 жылғы 27 мамырдағы № 885 қаулысы; "Қазақстан Республикасында темір жол көлiгiмен жолаушыларды және жүктердi, қауiптi жүктердi тасымалдауды лицензиялау туралы тәртiптi бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 1998 жылғы 29 шiлдедегі № 714 қаулысы; "Мемлекеттік қызметшiлердi оқыту тұжырымдамасының Концепциясы туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2000 жылғы 13 қарашадағы № 1706 қаулысы; "Қазақстан Республикасының аумағы бойынша автокөлiк құралдарының жүрiп өтуiн реттейтiн кейбір мәселелер" туралы Қазақстан Республикасы Yкіметінiң 2002 жылғы 19 қаңтардағы № 62 қаулысы; "Азаматтық авиация саласын дамытудың 2003-2005 жылдарға арналған бағдарламасы туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2003 жылғы 21 наурыздағы № 291 қаулысы; "Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігінiң мәселелерi" туралы Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2004 жылғы 24 қарашадағы № 1232 қаулысы.
3. Бюджеттік бағдарламаны қаржыландыру көздерi: республикалық бюджеттiң қаражаты.
4. Бюджеттік бағдарламаның мақсаты: Оларға жүктелген функциялар мен мiндеттердi барынша тиiмдi орындауға қол жеткізу үшiн Қазақстан Республикасының Көлiк және коммуникациялар министрлiгі орталық аппаратының, оның комитеттерiнiң және олардың аумақтық бөлiмшелерiнiң қызметiн қамтамасыз ету, өздерiнiң лауазымдық мiндеттерiн тиiмдi орындау және кәсіби шеберлігiн жетiлдiру үшiн қойылатын біліктiлiк талаптарына сәйкес кәсiби қызмет саласындағы білім беру бағдарламалары бойынша теориялық және практикалық білімдердi, дағдылар мен машықтарды жаңарту.
5. Бюджеттік бағдарламаның мiндеттерi: Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігінiң орталық аппаратын, оның комитеттерiн және олардың аумақтық бөлiмшелерiн ұстау; мемлекеттік қызметшiлердiң кәсiби біліктiлігін арттыру; Министрлiктiң және оның аумақтық органдарының жергiлiктi-есептеу желiлерiне жүйелi-техникалық қызмет көрсету; ұйымдастыру техникасына техникалық қызмет көрсету; деректердi тарату желiлерiне рұқсат беру жөнiндегі қызметтер көрсетуге абоненттiк және жалға алу төлемдерiн қамтитын Министрлiктiң және оның аумақтық органдарының ақпараттық-телекоммуникациялық жүйелерiн сүйемелдеу; лицензиялар және өзге де рұқсат құжаттарын беру және лицензиаттардың лицензияланатын қызмет түрлерiне қойылатын біліктiлiк талаптарын сақтауына бақылау жасау; бақылау-өлшеу салмақ өлшеу жабдығын, арнайы автомобиль көлiгiн және инспекторлық су кемелерiн күтiп ұстау, қызмет көрсету және жөндеу; материалды-техникалық базаны нығайту.
6. Бюджеттік бағдарламаны iске асыру жөніндегі iс-шаралар жоспары.
____________________________________________________________________
Рет|Бағ.|Кiшi | Кіші | Бағдарламаны | Іске | Жауапты
са.|дар.|бағ. |бағдарлама.| іске асыру | асыру | орындаушылар
ны |лама|дар. | лардың | жөніндегі |мерзімі|
N |коды|лама | атауы | іс-шаралар | |
| |коды | | | |
____________________________________________________________________
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
____________________________________________________________________
1 001 Көлiк және
коммуника-
циялар
саласындағы
уәкiлеттi
органның
қызметін
қамтамасыз
ету
2 001 Орталық 374 бiрлiк санын- Жыл Қазақстан
органның дағы штат санының бойы Республикасы-
аппараты лимитiне сәйкес ның Көлiк
Қазақстан Республи- және коммуни-
касының Көлік және кациялар
коммуникациялар министрлігі
министрлігінiң
орталық аппаратын
және оның комитет-
терiн ұстау.
Бекiтiлген қажеттi-
лiк нормативiне
сәйкес 12 бiрлiк
санындағы қызметтік
автокөлiктi күтiп
ұстау, жалға алу.
Шамамен 150 000
дана санындағы
қатаң есептік блан-
кiлерiн, соның
iшiнде лицензиялар,
рұқсаттар бланкі-
лерiн, есептiк және
өзге де құжаттарды
жасау жөніндегі
қызметтер көрсетудi
сатып алу.
3 002 Аумақтық 992 бiрлiк санын- Жыл Қазақстан
органдардың дағы штат санының бойы Республикасы-
аппараттары лимитiне сәйкес ның Көлік
Қазақстан Республи- және коммуни-
касының Көлiк және кациялар
коммуникациялар министрлігі
министрлігі
комитеттерiнiң
аумақтық органдарын
ұстау. Бекiтiлген
қажеттiлiк нормати-
вiне сәйкес 32
бiрлiк санындағы
қызметтiк автокө-
лiктердi және 78
бiрлiк санындағы
арнайы автокөлiк-
тердi күтіп ұстау,
жалға алу.
Функционалдық
мүлiктердi, 77 бiр-
лiк бақылау-өлшеу
салмақ өлшеу жабды-
ғын және 26 бiрлiк
инспекторлық су
кемелерiн күтіп
ұстау.
4 007 Мемлекеттік Білiктіліктi Жыл Қазақстан
қызметшiлер- арттырудың бекітіл- бойы Республикасы-
дiң біліктi- ген жоспарына ның Көлік
лiгiн артты- сәйкес мемлекеттік және коммуни-
ру қызметшiлердiң кациялар
біліктiлiгiн арттыру министрлігі
жөніндегі қызмет-
тердi сатып алу,
соның iшiнде
мемлекеттік тiлдi
үйрету, біліктiлiктi
арттыру курстарын
өтетiн мемлекеттік
қызметшiлердiң
орташа жылдық саны
350 адам.
5 008 Мемлекеттік Атырау және Жыл Қазақстан
органдардың Солтүстiк Қазақстан бойы Республикасы-
ғимаратта- облыстық автомобиль ның Көлік
рын, үй-жай- жолдары және инфра- және коммуни-
лары және құрылымдық кешен кациялар
құрылыстарын құрылысы басқарма- министрлігі
күрделi ларының ғимаратта-
жөндеу рын күрделi жөндеу-
ден өткізу.
6 009 Мемлекеттік 35 газболжауыштар, Жыл Қазақстан
органдарды 34 түтiн өлшеуiштер, бойы Республикасы-
материалдық- 26 бiрлiк факс, 16 ның Көлік
техникалық бiрлiк көшiру және коммуни-
жарақтандыру техникасы. кациялар
министрлігі
7 017 Ақпараттық 2192 есептеу техни- Жыл Қазақстан
жүйелердiң калық құралдарын бойы Республикасы-
жұмыс iстеу- техникалық қамтама- ның Көлік
iн қамтама- сыз ету. Жиынтық- және коммуни-
сыз ету таушы, қосалқы және кациялар
және мемле- шығын материалдарын министрлігі
кеттiк сатып алу. 5 бiрлiк
органдарды лицензиялық бағдар-
ақпараттық- ламалық өнiмдердi
техникалық сатып алу. Есептеу
қамтамасыз техникалық құралда-
ету рын жүйелiк қамта-
масыз ету.
Қазақстан Республи-
касының Көлiк және
коммуникациялар
министрлігіне
деректердi беру
үшiн VPDN арқылы
Іnternet желiлерiне
кіру жөніндегі
қызметтер. Есептеу
техникалық құралда-
рын мынадай санда
сатып алу: 1 бiрлiк
сервер, 140 бiрлiк
жұмыс станция, 3
бiрлiк ноутбук, 36
бiрлiк принтер,
4 бiрлiк сканер,
3 бiрлiк модем, 2
бiрлiк кросс шкаф.
Темір жол транс-
портындағы жылжыма-
лы құрамының жай-
күйiн есептеу
жүйесi ақпараттық
жүйесiн сүйемелдеу
және iске қосу.
____________________________________________________________________
7. Бюджеттік бағдарламаны орындаудан күтiлетiн нәтижелер: Қазақстан Республикасының Көлiк және коммуникациялар министрлігіне жүктелген функциялар мен мiндеттердi сапалы және уақтылы орындау; қазiргі заманғы экономикалық жағдайларға сәйкес кәсiби мемлекеттік қызметтiң талаптарына сай мемлекеттік қызметшiлердiң кәсiби деңгейiн арттыру.
Yкіметінiң
2004 жылғы 22 желтоқсандағы
№ 1354 қаулысына
151-қосымша
215 - Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігі
Бюджеттік бағдарламаның әкiмшiсi
2005 жылға арналған
"Республикалық деңгейде автомобиль жолдарын дамыту"
деген 002 республикалық бюджеттік бағдарламаның
ПАСПОРТЫ
ҚР Үкіметінің 2005.25.05. № 509 қаулысымен 1-тармақ жаңа редакцияда
1. Құны: 39206937 мың теңге (отыз тоғыз миллиард екi жүз алты миллион тоғыз жүз отыз жетi мың теңге).
ҚР Үкіметінің 2005.25.05. № 509 қаулысымен 2-тармақ толықтырылды
2. Бюджеттік бағдарламаның нормативтiк құқықтық негiзi: "Қазақстан Республикасының Yкіметі мен Жапония Үкіметінiң арасындағы Батыс Қазақстанның жол желісін қайта құру жобасын жүзеге асыру үшiн Қазақстан Республикасының Үкіметіне Жапония Халықаралық Ынтымақтастық Банкінің заем беру ниетi туралы ноталар алмасу нысанындағы келісімдi бекіту туралы" Қазақстан Республикасының 2001 жылғы 30 наурыздағы Заңы; "Жапония Халықаралық Ынтымақтастық Банкi мен Қазақстан Республикасы Үкіметі арасындағы Батыс Қазақстанның жол желісін қайта құру жобасы бойынша Заем туралы келісімдi бекіту туралы" Қазақстан Республикасының 2001 жылғы 30 наурыздағы Заңы; "Қазақстан Республикасы мен Халықаралық Қайта Жаңарту және Даму Банкінің арасындағы (Жол көлiгi саласын қайта құрылымдау жобасы) Заем туралы келісімдi бекіту туралы" Қазақстан Республикасының 1999 жылғы 20 шiлдедегi Заңы; "Қазақстан Республикасындағы сәулет, қала құрылысы және құрылыс қызметi туралы" Қазақстан Республикасының 2001 жылғы 16 шiлдедегi Заңының 64-бабы; "Автомобиль жолдары туралы" Қазақстан Республикасының 2001 жылғы 17 шiлдедегi Заңының 17-бабы; "Қазақстан Республикасы мен Еуропа Қайта Құру және Даму Банкi арасындағы автомобиль жолдары саласын дамыту жобасы бойынша заем туралы келісімдi бекіту туралы" Қазақстан Республикасының келісімдi (Қарапайым операциялар) (Аймақтық маңызы бар Алматы-Бiшкек жолын қайта жаңарту жобасы) (Қазақстандық құрауыш) бекіту туралы" Қазақстан Республикасының 2002 жылғы 31 қаңтардағы Заңы; "Қазақстан Республикасы мен Еуропа Қайта Құру және Даму Банкi арасындағы "Автожол саласын (Атырау-Ақтау) қайта құрылымдау" қарызы туралы келісімдi бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2004 жылғы 9 шiлдедегi Заңы; "2005 жылға арналған республикалық бюджет туралы" Қазақстан Республикасының 2004 жылғы 2 желтоқсандағы Заңы; Қазақстан Республикасы мен Ислам Даму Банкi арасындағы Қарағанды - Астана автожолының соңғы учаскесiн (Вишневка мен Астана арасындағы IV секция) қайта жаңарту жөніндегі Истисна'А келісімiн бекіту туралы" Қазақстан Республикасының 2000 жылғы 13 қарашадағы Заңы; "Қазақстан Республикасы мен Сауд Даму Қоры арасындағы, 2000 жылғы 1 қарашаға сәйкес келетiн, Қыжыраның 1421 жылғы Шабан айының 5 күнi жасалған заем туралы келісімдi ("Қарағанды - Астана жолының" жобасы) бекіту туралы" Қазақстан Республикасының 2001 жылғы 30 наурыздағы Заңы; "Қазақстан Республикасының автожол саласын дамытудың 2001-2005 жылдарға арналған мемлекеттік бағдарламасы туралы" Қазақстан Республикасы Президентінің 2001 жылғы 28 қарашадағы № 730 Жарлығы; "Қазақстан Республикасының әлеуметтiк-экономикалық дамуының 2005-2007 жылдарға арналған орта мерзiмдi жоспары туралы" Қазақстан Республикасы Yкіметінiң 2004 жылғы 31 тамыздағы № 917 қаулысы.
3. Бюджеттік бағдарламаны қаржыландыру көздерi: республикалық бюджеттiң қаражаты.
4. Бюджеттік бағдарламаның мақсаты: көлiктiк инфрақұрылымды дамыту.
5. Бюджеттік бағдарламаның мiндеттерi: республикалық маңызы бар автожолдарды салу, қалпына келтiру, қайта жаңарту.
ҚР Үкіметінің 2005.25.05. № 509 ; 2005.22.10. № 1065 ; 2005.02.12. № 1183; 2005.06.12. № 1202 қаулыларымен 6-тармақ өзгертілді
6. Бюджеттік бағдарламаны iске асыру жөніндегі iс-шаралар жоспары.
____________________________________________________________________
N |Бағ.|Кiшi | Кіші | Бағдарламаны | Іске | Жауапты
Рет|дар.|бағ. |бағдарлама.| іске асыру | асыру | орындаушылар
са.|лама|дар. | лардың | жөніндегі |мерзімі|
ны |коды|лама | атауы | іс-шаралар | |
| |коды | | | |
____________________________________________________________________
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
____________________________________________________________________
1 002 Республика-
лық деңгейде
автомобиль
жолдарын
дамыту
2 004 Сыртқы Қазақстан Республи- Жыл Қазақстан
қарыздар касы Үкіметінiң бойы Республикасы-
есебiнен 2004 жылғы 8 жел- ның Көлік
жобаны iске тоқсандағы № 1289 және коммуни-
асыру қаулысына 2-қосым- кациялар
шаға сәйкес тізбе министрлігі
бойынша және сома-
лар шегiнде респуб-
ликалық деңгейде
автомобиль жолдарын
дамытуға бағыттал-
ған инвестициялық
жобаларды iске
асыру: Автомобиль
жолдарын 10112419
мың теңге сомасында
дамыту:
1. Батыс Қазақстан-
дағы жолдар желісін
қайта жаңарту -
6154292 мың теңге
(Қазақстан Респуб-
ликасының Индустрия
және сауда министр-
лiгi Құрылыс iстерi
жөніндегі комитетi-
нiң 2003 жылғы
30 шiлдедегi № 257
ЖІЖ, 2003 жылғы
27 шiлдедегi № 252
ЖIЖ бұйрықтары
бойынша):
құрылысты қадаға-
лау; егжей-тегжейлi
жобаға және мердi-
герлермен келісім-
шарттарға сәйкес
Батыс Қазақстан
автожолдарын қайта
жаңарту.
2. Алматы - Астана
автожолын оңалту-
689332 мың теңге,
оның iшiнде:
2.1. Алматы - Гүлшат
және Ақшатау-
Қарағанды учаскесіндегі
Алматы-Қарағанды-
Астана-Бурабай
автожолын оңалту-
384300 мың теңге:
құрылысты қадағалау
жөніндегі консультанттың
қызметтерi, мердігерлермен
егжей-тегжейлi жобаға
және келісім-шарттарға
сәйкес автожолды
қайта жаңарту, жабдықтар
сатып алу.
2.2. Осакаровка -
Вишневка-231751 мың теңге:
құрылысты қадағалау,
мердiгерлермен
егжей-тегжейлi жобаға
және келісім-шарттарға
сәйкес автожолды
қайта жаңарту.
2.3. Вишневка-Астана-
73281 мың теңге:
жабдықтар сатып алу.
3. Автожол саласын
дамыту жобасы
(Алматы - Бiшкек) -
3138795 мың теңге
(Қазақстан Республи-
касының Индустрия
және сауда министр-
лiгi Құрылыс iстерi
жөніндегі комитетi-
нiң 2003 жылғы 25
қыркүйектегi № 373
ЖIЖ, 2003 жылғы 25
қыркүйектегi № 372
ЖIЖ, 2003 жылғы 18
қыркүйектегi № 361
ЖIЖ бұйрықтары
бойынша), соның
iшiнде мына
учаскелерде:
3.1. Алматы-Ұзынағаш
-374215 мың теңге:
егжей-тегжейлi
жобаға және мердi-
герлермен шарттарға
сәйкес Ұзынағаш -
Георгиевка учаске-
сiнде Алматы-Геор-
гиевка автожолын
қалпына келтiру.
3.2. Ұзынағаш -
Георгиевка учаскесi
-2764581 мың
теңге:
құрылысты қадаға-
лау; жабдықтарды
сатып алу; егжей-
тегжейлi жобаға
және мердiгерлер-
мен шарттарға
сәйкес Ұзынағаш-
Георгиевка учас-
кесiнде Алматы-
Георгиевка авто-
жолын қалпына
келтіру.
4. Ақтау - Атырау
автожолын қайта
жаңарту -130000
мың теңге
(Қазақстан Респуб-
ликасының Индустрия
және сауда
министрлігі Құрылыс
істерi жөніндегі
комитетiнiң 2004
жылғы 23 сәуірдегі
№ 185 ЖIЖ, 2004
жылғы 23 сәуiрдегі
№ 186 ЖIЖ, 2004
жылғы 23 сәуірдегі N
187 ЖIЖ, 2004 жылғы
23 сәуірдегі № 188
ЖIЖ, 2004 жылғы 23
сәуірдегі № 189 ЖIЖ,
2004 жылғы 23 сәуiр-
дегi № 190 ЖIЖ,
2004 жылғы 23
сәуірдегі № 191 ЖIЖ,
2004 жылғы 23 сәуiр-
дегі № 192 ЖIЖ
бұйрықтары бойынша):
құрылысты қадағалау,
егжей-тегжейлi
жобаға және мердi-
герлермен шарттарға
сәйкес Ақтау -
Атырау автожолын
қалпына келтiру.
3 005 Ішкі көздер Қазақстан Республи- Жыл Қазақстан
есебінен касы Үкіметінiң бойы Республикасы-
жобаны іске 2004 жылғы 8 желтоқ- ның Көлік және
асыру сандағы № 1289 коммуникация-
қаулысына 2-қосым- лар министрлі-
шаға сәйкес тiзбе гі
бойынша және
сомалар шегiнде
республикалық
деңгейде автомобиль
жолдарын дамытуға
бағытталған инвес-
тициялық жобаларды
iске асыру:
1. Автожолдарды
салу және қайта
жаңарту - 404,3 км
13404336 мың
теңге сомасында,
соның iшiнде:
Ресей Федерациясы-
ның шекарасы -
Орал - Ақтөбе - 177
км 5579547 мың
теңге сомасына
(Сараптама қорытын-
дысы № 7-229/2003ж.
27.05.2003 ж.);
Астана-Қостанай-
Челябi - 200 км
7452047 мың
теңге сомасында
(Сараптама қорытын-
дылары: № 14-03-03
ж. 28.02.2003 ж.,
№ 14-06-03 ж.
19.05.2003 ж., N
14-02-03 ж.
20.01.2003 ж., N
14-206/04 ж.
30.10.2004 ж.,
№ 14-177/04 ж.
05.10.2004 ж., N
14-175/04 ж.
30.09.2004 ж., N
14-209/04 ж.
29.11.2004 ж.,
№ 14-222/04 ж.
30.11.2004 ж., N
2-646/03 ж.
13.12.2003 ж. ,
N 2-237/05
25.04.05 ж.,
N 2-23/05
18.01.05 ж.,
N 2-689-Д/04
20.12.04 ж.
белгiленген тәртiп-
пен мемлекеттік
сараптамадан өткен
жобалық-сметалық
құжаттамаға, бекітіл-
ген шарттарға сәйкес
бар жол жамылғысын
бұзу, жер жұмыстары,
төсеу қабаты, ауыл
шаруашылық өндiру-
шiлердiң залалдары
мен шығындарын
өтеу, коммуникация-
ларды қайта құру,
жасанды құрылыстар-
ды, жол негiзiн,
асфальт-бетон
жамылғыны, жол жиек-
терiн жайғастыру,
жолды белгiлеу, оның
мән-жайы мен
жайғастырылуы
бойынша жұмыстар,
карьерлер мен қор-
ларды қайта өңдеу,
құрылысты, қайта
жаңартуды қадаға-
лауды жүзеге жасыру
және технологиялық
сүйемелдеу, техни-
калық ерекшелiктiң
мемлекеттік сарап-
тамасы, жұмыстар
көлемдерi ведомос-
тарын тарамдау.
Пайдалануға енгізу;
82201 мың теңге
сомаға Үшарал -
Достық - 5,3 км
(31-103 км) автожолын
қайта жаңарту;
290541 мың теңге
сомаға Риддер -
Ресей Федерациясының
шекарасы - 22 км
(169-191 км)
автожолының
құрылысы;
2. 152726 мың теңге
сомаға - республикалық
маңызы бар автомобиль
жолдарын қайта
жаңартуға арналған
жобалау-зерттеу
жұмыстары, оның
iшiнде мыналар
бойынша:
46409 мың теңге
сомаға Астана -
Қостанай - Челябинск
161 км (1002-1247
км iшiнара) автожолы;
56317 мың теңге
сомаға Таскескен -
Бахты (ҚХР шекарасы)
187 км автожолын;
50000 мың теңге
сомаға Шонжы -
Көлжат учаскесіндегі
110 км Ақсай -
Шонжы - Көлжат
автожолы.
Геологиялық және
геодезиялық iздестiрулер,
автожолдарды
инструменталдық
зерттеу; автожолдарды
қайта жаңартуға
және авариялық
учаскелердi қайта
жаңартуға арналған
жобалау-сметалық
құжаттама әзiрлеу,
құжаттамалардың
таралымын көбейту,
мемлекеттік және
экологиялық
сараптама жүргiзу.
4 016 Жобаны Қазақстан Республи- Жыл Қазақстан
республика- касы Үкіметінiң бойы Республикасы-
лық бюджет- 2004 жылғы 8 жел- ның Көлік және
тен сыртқы тоқсандағы № 1289 коммуникация-
қарыздарды қаулысына 2-қосым- лар министрлі-
бiрлесiп шаға сәйкес тiзбе гі
қаржыландыру бойынша және сома-
есебінен лар шегiнде респуб-
іске асыру ликалық деңгейде
автомобиль жолдарын
дамытуға бағыттал-
ған инвестициялық
жобаларды iске
асыру: Автомобиль
жолдарын 15537456
мың теңге сомасында
дамыту, соның
iшiнде:
1. Батыс Қазақстан-
дағы жол желісін
қайта жаңарту -
14156539 мың теңге
(Қазақстан Респуб-
ликасының Индустрия
және сауда
министрлігі Құрылыс
iстерi жөніндегі
комитетiнiң 2003
жылғы 30 маусымдағы
№ 257-ЖIЖ, 2003
жылғы 27 маусымдағы
№ 252-ЖIЖ бұйрықта-
ры):
ЖХЫБ комиссия; жол-
дарды қайта жаңар-
туға байланысты
салықтарды төлеу;
құрылысты қадаға-
лауға байланысты
салықтарды төлеу;
егжей-тегжейлi
жобаға және мердi-
герлермен келісім-
шарттарға сәйкес
Батыс Қазақстанның
автожолдарын қайта
жаңарту.
2. Алматы-Астана
автожолын оңалту -
76819 мың теңге,
оның iшiнде:
2.1. Алматы-Гүлшат
және Ақшатау-
Қарағанды учаскесіндегі
Алматы-Қарағанды-
Астана-Бурабай
автожолын оңалту-
35387 мың теңге:
жабдықтар сатып
алуға байланысты
салықтарды төлеу;
әлеуметтiк салықты
ескере отырып,
келісім-шарт
талаптарына сәйкес
техникалық
аудармашылардың
қызметтерiне ақы
төлеу, жолдарды
қайта жаңартуға
байланысты
салықтарды төлеу;
мердiгерлермен
егжей-тегжейлi
жобаға және
келісім-шарттарға
сәйкес автожолды
қайта жаңарту.
2.2. Гүлшат-Ақшатау
учаскесіндегі Алматы-
Қарағанды-Астана-
Бурабай автожолын
оңалту-121680 мың
теңге: автожолдарды
оңалту және құрылыс
жұмыстарына
байланысты
салықтарды төлеу.
2.2. Осакаровка-
Вишневка-30440 мың теңге:
қадағалауға байланысты
салықтарды төлеу;
Осакаровка-Вишневка
учаскесiндегі жолдарды
қайта жаңартуға
байланысты
салықтарды төлеу.
2.3. Вишневка-Астана-
10992 мың теңге:
жабдықтарды
сатып алуға
байланысты
салықтарды төлеу.
3. Автожол саласын
дамыту жобасы
(Алматы - Бiшкек) -
1135098 мың теңге
(Қазақстан Респуб-
ликасының Индустрия
және сауда министр-
лiгi Құрылыс iстерi
жөніндегі комитетi-
нiң 2003 жылғы 25
қыркүйектегi № 373-
ЖIЖ, 2003 жылғы 25
қыркүйектегi № 372-
ЖIЖ, 2003 жылғы 18
қыркүйектегі N
361-ЖIЖ бұйрықта-
ры), соның iшiнде
мынадай учаскелерде:
3.1. Алматы -
Ұзынағаш -131135
мың теңге:
жолдарды қайта
жаңартуға байланысты
салықтарды төлеу;
егжей-тегжейлi
жобаға және мерді-
герлермен келісім-
шартқа сәйкес
Алматы-Георгиевка
автожолының Алматы-
Ұзынағаш учаскесін
қалпына келтіру.
3.2. Ұзынағаш -
Георгиевка -
1 003 963 мың
теңге:
құрылысты бақылауға
байланысты салық-
тарды төлеу; жабдық-
ты сатып алуға
байланысты салықтар-
ды тиеу; жолдарды
қайта жаңартуға
байланысты салықтар-
ды төлеу; егжей-
тегжейлi жобаға
және мердігерлермен
келісім-шартқа
сәйкес Алматы-Геор-
гиевка автожолының
Ұзынағаш-Георгиевка
учаскесiн қалпына
келтiру.
4. Ақтау - Атырау
автожолын қайта
жаңарту-169000
мың теңге (Қазақстан
Республикасы Индуст-
рия және сауда
министрлігі Құрылыс
істерi жөніндегі
комитетiнiң 2004
жылғы 23 сәуірдегі
№ 185 ЖIЖ, 2004
жылғы 23 сәуiрдегі
№ 186 ЖIЖ, 2004
жылғы 23 сәуірдегі
№ 187 ЖIЖ, 2004
жылғы 23 сәуірдегі
№ 188 ЖIЖ, 2004
жылғы 23 сәуiрдегі
№ 189 ЖIЖ, 2004
жылғы 23 сәуірдегі
№ 190 ЖIЖ, 2004
жылғы 23 сәуiрдегі
№ 191 ЖIЖ, 2004
жылғы 23 сәуірдегі
№ 192 ЖIЖ бұйрықта-
ры бойынша):
құрылысты қадағалау;
құрылысты қадағалау-
мен байланысты
салықтарды төлеу;
жолдарды қайта
жаңартуға байланысты
салықтарды төлеу;
егжей-тегжейлi
жобаға және мердi-
герлермен келісім-
шартқа сәйкес
Ақтау-Атырау
автожолын қалпына
келтiру.
____________________________________________________________________
ҚР Үкіметінің 2005.25.05. № 509 қаулысымен 7-тармақ өзгертілді
7. Бюджеттік бағдарламаны орындаудан күтiлетiн нәтижелер: 404,3 км автожолдар салынды және қайта жаңартылды, келісім-шарттардың және жобалық-сметалық құжаттамалардың талаптарына сәйкес белгіленген мерзiмде сыртқы заемдар және республикалық бюджеттен қоса қаржыландыру есебiнен республикалық маңызы бар автомобиль жолдарын қалпына келтiру және қайта жаңарту.
Бюджеттік бағдарламаны орындау жолдардың техника-пайдаланымдық жай-күйiн арттыруға мүмкiндiк бередi, республикалық және халықаралық қатынастағы автомобиль жолдарында көлiк құралдарының қауiпсiз және үздiксiз өтуiн қамтамасыз етедi.
Yкіметінiң
2004 жылғы 22 желтоқсандағы
№ 1354 қаулысына
152-қосымша
215 - Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігі
Бюджеттік бағдарламаның әкiмшiсi
2005 жылға арналған
"Республикалық маңызы бар автожолдарды күрделi,
орташа және ағымды жөндеу, ұстау, көгалдандыру,
диагностика және аспаптық құралдармен тексеру"
деген 003 республикалық бюджеттік бағдарламаның
ПАСПОРТЫ
1. Құны: 15600824 мың теңге (он бес миллиард алты жүз миллион сегiз жүз жиырма төрт мың теңге).
2. Бюджеттік бағдарламаның нормативтiк құқықтық негiзi: "Автомобиль жолдары туралы" Қазақстан Республикасының 2001 жылғы 17 шiлдедегi Заңының 17-бабы; "Қазақстан Республикасының Автожол саласын дамытудың 2001-2005 жылдарға арналған мемлекеттік бағдарламасы туралы" Қазақстан Республикасы Президентінің 2001 жылғы 28 қарашадағы № 730 Жарлығы; "Жол саласының кейбір мәселелерi туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2000 жылғы 14 қазандағы № 1527 қаулысы; "Қазақстан Республикасының автомобиль жолдарын жөндеу мен күтiп ұстауға арналған қаржыландыру нормативтерiн бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2003 жылғы 30 сәуірдегі № 423 қаулысы.
3. Бюджеттік бағдарламаны қаржыландыру көздерi: республикалық бюджеттің қаражаты.
4. Бюджеттік бағдарламаның мақсаты: республикалық маңызы бар автожолдар бойынша көлiк құралдарының қауiпсіз және үздiксiз өтуін қамтамасыз ету.
5. Бюджеттік бағдарламаның мiндеттерi: республикалық маңызы бар автомобиль жолдарын, күрделi, орташа және ағымдағы жөндеу, көгалдандыру, күтiп ұстау және пайдаланылымдық қызмет көрсету жөніндегі жұмыстарды жүргiзу, авариялық көпiрлердi күрделi жөндеуге арналған жобалау-iздестiру жұмыстарын жүргiзу және мемлекеттік сараптамадан өту.
ҚР Үкіметінің 2005.25.05. № 509 ; 2005.22.10. № 1065 қаулыларымен 6-тармақ өзгертілді
6. Бюджеттік бағдарламаны iске асыру жөніндегі iс-шаралар жоспары.
____________________________________________________________________
N |Бағ.|Кiшi | Кіші | Бағдарламаны | Іске | Жауапты
Рет|дар.|бағ. |бағдарлама.| іске асыру | асыру | орындаушылар
са.|лама|дар. | лардың | жөніндегі |мерзімі|
ны |коды|лама | атауы | іс-шаралар | |
| |коды | | | |
____________________________________________________________________
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
____________________________________________________________________
1 003 Республика- Авторлық қадаға- Жыл Қазақстан
лық маңызы лауға, жер бөлуге, бойы Республикасы-
бар авто- жобалық-сметалық ның Көлік және
жолдарды құжаттаманы дайын- коммуникация-
күрделi, дауға, мемлекеттік лар министрлі-
орташа және және экологиялық гі
ағымды сараптама жүргізу-
жөндеу, ге, технологиялық
ұстау, қамтамасыз етуге,
көгалданды- техникалық қадаға-
ру, диагнос- лауға, көпiрдi
тика және сынауға, жұмыстар
аспаптық көлемдерi ведомос-
құралдармен тарын тарамдауға
тексеру арналған шығындар.
I. Жобалық-смета-
лық құжаттама мен
шарттарға сәйкес
автожолдар мен
жасанды құрылыс-
тарды күрделi
жөндеу жөніндегі
жұмыстарды жүргiзу -
82,55 км және 15/797
көпiрдi және 25
көпiрдi және
76 км-республикалық
маңызы бар автомобиль
жолдарын күрделі
жөндеуге арналған
жобалау-iздестіру
жұмыстарын жүргізу,
жалпы сомасы
3888575 мың
теңгеде, соның
iшiнде:
1. Ақмола облысы -
7 көпiрдi күрделi
жөндеу: P-11
Көкшетау-Рузаевка
автожолы бойынша
18; 28; 31 км 3
көпiрдi күрделi
жөндеу; 11 км сай
арқылы және P-12
Көкшетау-Атбасар
автожолындағы 33 км
Қошқарбай өзенi
арқылы өтетiн
көпiрлердi күрделi
жөндеу; Р-6
Макинск-Степногорск
-Торғай автожолын-
дағы 170 км Киікпай
өзенi және 195 км
Сiлетi өзенi арқылы
өтетiн көпiрлердi
күрделi жөндеу;
2. Ақтөбе облысы -
7 көпiрдi күрделi
жөндеуге арналған
жобалау-iздестiру
жұмыстары;
3. Атырау облысы -
15 км автожолды
және 1 жол өткелдi
күрделi жөндеу:
619-648; 669-682 км
қара жамылғыны
жөндеу және А-27
Ақтөбе - Атырау -
РФ шекарасы
(Астраханьға)
автожолындағы 619
км жол өткелiн
жөндеу; 3 көпiрдi
күрделi жөндеуге
арналған жобалау-
iздестiру жұмыста-
ры;
4. Шығыс Қазақстан
облысы - 27 км
автожолды күрделi
жөндеу: А-8
Таскескен-Бақты
(ҚХР шекарасы
автожолындағы 146-
152, 186-190 км
қара жамылғыны
жөндеу, P-25
Өскемен-Зырян-
Большенарым-Катон-
Қарағай-Рахманов
бұлақтары автожолын-
дағы 19-46 км қара
жамылғыға ауыстыру,
P-24 Өскемен-Семей
автожолындағы
94-101 км қара
жамылғыны жөндеу;
7 көпiрдi күрделi
жөндеуге арналған
жобалау-iздестiру
жұмыстары;
5. Батыс Қазақстан
облысы - 10 км
автожолды және 2
көпiрді күрделi
жөндеу:
M-32 РФ шекарасы
(Самараға) - Шымкент
автожолының 205-215
км қара жамылғыны
жөндеу, Уральск-
Теплое РФ шекарасы
автожолындағы 32 км
көпiрдi және Сауда
білігі арқылы
өтетiн кiреберiс-
тердi жөндеу, А-30
Подстепное-Федоров-
ка-РФ шекарасы
автожолындағы 142
км көпiрдi және
Елек өзенiнiң сол
жақ ағысы арқылы
өтетiн кiреберiс-
тердi жөндеу;
6. Қарағанды облысы
- А-17 Қызылорда-
Павлодар - Успенка
- РФ шекарасы авто-
жолындағы 905+750
км темір жол арқылы
өтетiн жолөткелді
күрделi жөндеу; 5
көпiрдi күрделі
жөндеуге арналған
жобалау-iздестiру
жұмыстары;
7. Қостанай облысы
- 6 км автожолдарды
күрделі жөндеу:
Р-36 Қостанай -
Әулиекөл - Сұрған
автожолындағы 139-
145 км қарақиыршық
тасты жамылғыны
жөндеу; 3 көпiрдi
күрделі жөндеуге;
Қарабұтақ-Комсомольская-
Денисовка-Рудный-
Қостанай автожолының
76 км күрделi жөндеуге
арналған жобалау-
iздестiру жұмыстары;
8. Оңтүстiк
Қазақстан облысы -
10 км автожолды
және 4 көпiрдi
күрделi жөндеу:
А-15 автожолындағы
173-183 км Жизақ-
Қызыләскер-Жiбек
жолы қара
қиыршықтасты
жамылғыны жөндеу,
Р-31 Кентау -
Түркiстан - Арыстан
баб - Шәуiлдiр -
Төрткөл.
автожолындағы 54+
430; 56+080; 61+
430 км көпірлердi
жөндеу.
9. Қызылорда облысы-
жиыны 5,15 км 9,7-21,40
(iрiктеп) км, 35,4 - 39,9
(iрiктеп) км "Қызылорда-
Жалағаш-Самара-Шымкент"
автожолындағы тасқын
су бұзған салдарларды жою.
10. Павлодар облысы-
7 км Шiдертi-Екібастұз
учаскесін күрделi
жөндеудi аяқтау;
11. Солтүстік Қазақстан
облысы-792-795
(2,4 км) км "Екатеринбург-
Алматы" автожолын
күрделi жөндеу.
II. Ақаулық ведо-
моске, жобалық-
сметалық құжаттама
мен шарттарға
сәйкес орташа
жөндеу жөніндегі
жұмыстарды жүргізу
(соның ішінде,
төмендеген орындар-
ды көтеру арқылы
жол жиегiн бекіту,
iсiнулердi жою және
тегістеу қабатын
төсеу) 2188,2 км
жолдарды, 12 дана
көпірлер мен құбыр-
ларды жөндеу,
7328442 мың теңге
сомасында, соның
iшiнде:
1. Ақмола облысы -
136 км;
2. Алматы облысы -
294 км, бұдан өзге
көпiрлер мен құбыр-
ларды жөндеу - 10
дана;
3. Ақтөбе облысы -
140 км;
4. Атырау облысы -
70 км;
5. Шығыс Қазақстан
облысы - 360 км
және бұдан өзге
көпiрлер мен құбыр-
ларды жөндеу - 2
дана;
6. Жамбыл облысы -
181 км;
7. Батыс Қазақстан
облысы - 84 км;
8. Қарағанды облысы
- 214 км;
9. Қызылорда облысы
- 129 км;
10. Қостанай облысы
- 125 км;
11. Маңғыстау облысы
- 46 км;
12. Павлодар облысы
- 131 км;
13. Солтүстiк
Қазақстан облысы -
183,2 км;
14. Оңтүстiк
Қазақстан облысы -
95 км.
III. Ақаулық
ведомость пен шарт-
тарға сәйкес
республикалық маңызы
бар автожолдарды
ағымдағы жөндеу,
күтiп ұстау және
көгалдандыру жөнiн-
дегi жұмыстарды
жүргiзу - 4383807
мың теңге сомасында,
соның iшiнде:
1) республикалық
маңызы бар автожол-
дарды (шұңқыр
жөндеу - 1272 км,
отыруларды, шұңқыр-
шаларды, жолтабан-
дарды жою, жолдардың
жағдайы - 812 км),
жол құрылыстарын,
ғимараттарды, өндi-
рiстiк базаларды,
қосалқы құрылыстар-
ды ағымдағы жөндеу,
жолдарды жарықтан-
дыру, Астана
қаласының нөлдiк
шақырымынан шақы-
рымдылықты есептеу-
мен шақырымдық
белгiлердi және
ақпараттық тақта-
ларды қайта орнату;
2) ақаулық ведомост-
ке, сметалық құжат-
тама мен шарттарға
сәйкес көгалдандыру
және орман көшетте-
рiн күту - 950 км,
мемлекеттік және
экологиялық сарап-
тамалар жүргiзу
арқылы республика-
лық маңызы бар
автожолдарды,
көгалдандыратын
көшет егiстерiн
отырғызуға арналған
жобалау-iздестiру
жұмыстарын жүргiзу;
3) ақаулық ведомос-
тер мен шарттарға
сәйкес қысқы,
жасанды құрылыстар-
ды, өндiрiстік
базаларды, жол зерт-
ханаларын және
оларды тексерудi,
қосымша құрылыстар-
ды, жолдарды
жарықтандыруды,
ауқымдылық қорларды
қоса алғанда
республикалық
маңызы бар автомо-
биль жолдарын күтiп
ұстау жұмыстарын
жүргiзу; 4)
автомобиль жолдарын
басқару, диагности-
ка және аспаптық
құралдармен тексеру,
өндiрiстiк базалар,
орман жолақтарын
қоса алғанда
республикалық
маңызы бар автомо-
биль жолдарына
арналған техникалық
паспорттар мен
тұрақты жер пайда-
лануға мемлекеттік
актiлердi ресiмдеу.
____________________________________________________________________
ҚР Үкіметінің 2005.25.05. № 509 ; 2005.22.10. № 1065 қаулысымен 7-тармақ өзгертілді
7. Бюджеттік бағдарламаны орындаудан күтiлетiн нәтижелер: республикалық маңызы бар автожолдарды ағымдағы жөндеу, күтiп ұстау және көгалдандыру, 82,55 км автожолды және 15/797 көпiрдi күрделi жөндеу, 76 км республикалық маңызы бар автомобиль жолдарын және 25 көпiрдi күрделi жөндеуге арналған жобалау-iздестiру жұмыстарын жүргiзу, 2188,2 км орташа жөндеу, 12 дана құбырлар мен көпiрлердi жөндеу.
Жоғарыда айтылған iс-шараларды орындау, жолдардың одан әрi бұзылуын тоқтатуға, республика өңiрлерi арасындағы көлiк қатынасының техникалық жай-күйін сүйемелдеуге және қамтамасыз етуге мүмкiндiк бередi және автокөлiк тасымалдарының құнын төмендетуге, қозғалыс қауiпсiздiгiн арттыруға әкеледi. Жұмыстар сапасын Күрделi, орташа жөндеу бойынша жұмыстарды қабылдау нұсқаулығына және Қазақстан Республикасындағы жалпы пайдаланымдағы автомобиль жолдарын пайдалану кезіндегі жұмыстарды жiктеуге сәйкес Көлiк инфрақұрылымын дамыту комитетi аумақтық органдары бақылайды.
Yкіметінiң
2004 жылғы 22 желтоқсандағы
№ 1354 қаулысына
153-қосымша
215 - Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігі
Бюджеттік бағдарламаның әкiмшiсi
2005 жылға арналған
"Су жолдарының кеме жүретiн жағдайда болуын
қамтамасыз ету және шлюздердi ұстау"
деген 005 республикалық бюджеттік бағдарламаның
ПАСПОРТЫ
ҚР Үкіметінің 2005.25.05. № 509 қаулысымен 1-тармақ жаңа редакцияда
1. Құны: 1119054 мың теңге (бiр миллиард бір жүз он тоғыз миллион елу төрт мың теңге).
2. Бюджеттік бағдарламаның нормативтiк құқықтық негiзi: "Қазақстан Республикасындағы көлiк туралы" Қазақстан Республикасының 1997 жылғы 21 қыркүйектегi Заңының 9-бабы; "Қазақстан Республикасының мемлекеттік iшкi су жолдары туралы Ереженi бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Министрлер Кабинетінің 1994 жылғы 21 желтоқсандағы № 1429 қаулысы; "Жекешелендiруге жатпайтын мемлекеттік меншiк объектiлерiнiң тiзбесi туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2000 жылғы 24 қазандағы № 1587 қаулысы.
3. Бюджеттік бағдарламаны қаржыландыру көздерi: республикалық бюджеттiң қаражаты.
4. Бюджеттік бағдарламаның мақсаты: ішкi су жолдарында кеме қатынасының қауiпсiздiгiн қамтамасыз ету.
5. Бюджеттік бағдарламаның мiндеттерi: навигациялық жабдықтар мен керек-жарақтар белгiлерiн қою және күтiп ұстау арқылы кеме жүрiсiнiң кепiлдендiрiлген көлемдерiн қамтамасыз ету; түбiн тереңдету (жер қарпу), түзету, түбiн тазарту жұмыстарын атқару; кеме қатынасының гидротехникалық құрылыстарын (шлюздердi) қауiпсiз жағдайда күтiп ұстау.
6. Бюджеттік бағдарламаны iске асыру жөніндегі iс-шаралар жоспары.
____________________________________________________________________
N |Бағ.|Кiшi | Кіші | Бағдарламаны | Іске | Жауапты
Рет|дар.|бағ. |бағдарлама.| іске асыру | асыру | орындаушылар
са.|лама|дар. | лардың | жөніндегі |мерзімі|
ны |коды|лама | атауы | іс-шаралар | |
| |коды | | | |
____________________________________________________________________
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
____________________________________________________________________
1 005 Су жолдары- Павлодар облысы; Жыл Қазақстан
ның кеме Ертіс өзенiнiң бойы Республикасы-
жүретiн ұзақтығы 634 км ның Көлік және
жағдайда учаскелерiнде коммуникация-
болуын навигациялық лар министрлі-
қамтамасыз жабдықтың гі
ету және белгiлерiн қою
шлюздердi (алып тастау)
ұстау және оларға
қызмет көрсету;
1400 мың текше
м. көлемiнде
түбiн тереңдету
(жер қарпу)
жөніндегі жұмыс-
тар; түбiн тазалау
жұмыстары - 5500 т;
флотты жөндеу:
ағымдағы жөндеу 12
(бiрлiк);
орташа жөндеу 4
(бiрлiк);
жағдайлық жабдық
пен мүлiктi жөн-
деу және шығару.
Шығыс Қазақстан
облысы:
Шығыс Қазақстан
СЖК:
Ертіс өзенiнiң
ұзақтығы 796 км
учаскелерiнде
навигациялық
жабдықтың белгi-
лерiн қою (алып
тастау) және оларға
қызмет көрсету;
80 мың текше м.
көлемiнде түбiн
тереңдету (жер
қарпу) жөніндегі
жұмыстар;
кеме тоқтайтын
жер Азов- емiс
Уваров дейінгi
ұзақтығы 80 км
учаскесiнде
қалыптарды жобалау-
iздестіру жұмыста-
рын жүргiзу;
Өскемен, Бұқтырма
және Шульба шлюз-
дерiн күтіп ұстау
және ағымдағы
жөндеу жүргiзу;
Өскемен, Бұқтырма
және Шульба
шлюздерiнiң авария-
сыз жұмысын қамта-
масыз ету жөніндегі
арналған iс-шаралар
жоспарын iске
асыру;
флотты жөндеу:
ағымдағы жөндеу 11
(бiрлiк);
орташа жөндеу 5
(бiрлiк);
жағдайлық жабдық
пен мүлiктi жөндеу
және шығару.
Семей СЖК:
Ертіс өзенiнiң
ұзақтығы 288 км
учаскелерiнде нави-
гациялық жабдықтың
белгілерiн қою
(алып тастау) және
оларға қызмет
көрсету;
415 мың текше м.
көлемiнде түбiн
тереңдету (жер
қарпу) жөніндегі
жұмыстар;
түзету жұмыстары 55
мың текше м.;
флотты жөндеу:
ағымдағы жөндеу 16
(бiрлiк);
орташа жөндеу 6
(бiрлiк);
негiзгі жөндеу 2
(бiрлiк);
жағдайлық жабдық
пен мүлiктi жөндеу
және шығару.
Батыс Қазақстан
облысы:
Жайық өзенiнiң
ұзақтығы 623 км
учаскелерiнде нави-
гациялық жабдықтың
белгiлерiн қою
(алып тастау) және
оларға қызмет
көрсету;
240 мың текше м.
көлемiнде түбiн
тереңдету (жер
қарпу) жөніндегі
жұмыстар;
түбiн тазалау
жұмыстары - 5200 т;
Жайық өзенiнен 520
км учаскесiнде
қалыптарды жобалау-
iздестiру жұмыста-
рын жүргiзу;
флотты жөндеу:
ағымдағы жөндеу 22
(бiрлiк);
орташа жөндеу 1
(бiрлiк);
жағдайлық жабдық
пен мүлікті жөндеу
және шығару.
Атырау облысы:
Жайық өзенiнiң
ұзақтығы 333 км
учаскелерiнде нави-
гациялық жабдықтың
белгілерiн қою
(алып тастау) және
оларға қызмет
көрсету;
флотты жөндеу:
ағымдағы жөндеу 3
(бiрлiк);
орташа жөндеу 3
(бiрлiк);
жағдайлық жабдық
пен мүліктік жөндеу
және шығару.
Алматы облысы:
Iле өзенi мен
Қапшағай су
қоймасында 330 км
учаскелерiнде нави-
гациялық жабдықтың
белгiлерiн қою
(алып тacтaу) және
оларға қызмет
көрсету;
флотты жөндеу:
ағымдағы жөндеу 4
(бiрлiк);
жағдайлық жабдық
пен мүлiкті жөндеу
және шығару.
Қарағанды облысы
Балқаш өзенiнде 978
км учаскелерiнде
навигациялық жаб-
дықтың белгiлерiн
қою (алып тастау)
және оларға қызмет
көрсету;
флотты жөндеу:
ағымдағы жөндеу 3
(бiрлiк);
негiзгi жөндеу 1
(бiрлiк);
жағдайлық жабдық
пен мүлiкті жөндеу
және шығару.
Мемлекеттік техни-
калық өзен флотын
жақсарту және
жаңғырту, соның
iшiнде:
Шығыс Қазақстан
облысы:
Шығыс Қазақстан
СЖК:
- өздiгiнен жүре-
тiн топырақсорғыш
(1 бiрлiк);
- кемелiк навига-
циялық геодезия-
лық жабдық
(1 жиынтық);
- сүңгуiрлiк
жабдығымен жүзетін
катер P2120 жоба
(1 бiрлiк);
Семей СЖК:
жабдықтау теплоходы
(1 бiрлiк).
___________________________________________________________________
7. Бюджеттік бағдарламаны орындаудан күтiлетiн нәтижелер: сандық көрсеткiштер:
су жолдарының ұзақтығы 3982 км учаскелерiнде навигациялық жабдықтың белгiлерiн қою (алып тастау) және оларға қызмет көрсету; 2135 мың текше м. көлемiнде түбiн тереңдету (жер қарпу) жөніндегі жұмыстар; 55 мың текше м. көлемінде түзету жұмыстары; 10700 тонна көлемінде түбiн тазалау жұмыстары; пайдалануға жаңа енгiзiлетiн Шульба шлюзiн қажеттi жабдықтармен және керек-жарақпен 45269 мың теңге; флотты жөндеу: ағымдағы жөндеу 71 (бірлiк); орташа жөндеу 19 (бiрлiк); негiзгi жөндеу 3 (бiрлiк); су жолдарының 600 км учаскесiнде қалыптарды жобалау-iздестiру жұмыстарын жүргізу; мемлекеттік техникалық өзен флотын жаңарту және жаңғырту, соның iшiнде:
1) өздiгiнен жүретiн топырақсорғыш - 1 бiрлiк;
2) кемелiк навигациялық геодезиялық жабдық - 1 жиынтық;
3) сүңгуiрлiк жабдығымен жүзетiн катер P2120 жоба - 1 бiрлiк;
4) жабдықтау теплоходы - 1 бiрлiк.
сапалық көрсеткіштер:
ұзақтығы 3982 км қызмет көрсетiлетiн учаскелерде кеме қатынасының қауiпсiздiгiн қамтамасыз ету;
гидротехникалық құрылыстарды күтiп ұстауды қамтамасыз ету (Өскемен, Бұқтырма мен Шульба шлюздерi);
Өскемен, Шульба мен Бұқтырма шлюздерiнiң авариясыз жұмысын қамтамасыз ету жөніндегі іс-шаралар жоспарын iске асыру жөніндегі жұмыстар.
Yкіметінiң
2004 жылғы 22 желтоқсандағы
№ 1354 қаулысына
154-қосымша
215 - Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігі
Бюджеттік бағдарламаның әкiмшiсi
2005 жылға арналған
"Әуе көлігі инфрақұрылымын дамыту"
деген 006 республикалық бюджеттік бағдарламаның
ПАСПОРТЫ
1. Құны: 3688542 мың теңге (үш миллиард алты жүз сексен сегiз миллион бес жүз қырық екi мың теңге).
2. Бюджеттік бағдарламаның нормативтiк құқықтық негізi: "Қазақстан Республикасы мен Жапонияның Халықаралық Экономикалық Ынтымақтастық қоры арасындағы Астана қаласындағы әуежайды қайта жаңарту жобасы бойынша заем туралы келісімдi бекіту туралы" Қазақстан Республикасының 1999 жылғы 19 мамырдағы Заңы; "2005 жылға арналған республикалық бюджет туралы" Қазақстан Республикасының 2004 жылғы 2 желтоқсандағы Заңы; "Астана қаласында халықаралық әуежайды қайта жаңарту" жобасын iске асыру туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 1998 жылғы 29 маусымдағы № 611 қаулысы; "Азаматтық авиация саласын дамытудың 2003-2005 жылдарға арналған бағдарламасы туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2003 жылғы 21 наурыздағы № 291 қаулысы; "Астана халықаралық әуежайы" жабық акционерлік қоғамын дамытудың 2003-2005 жылдарға арналған жоспарын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2003 жылғы 18 сәуірдегі № 369 қаулысы; "Қазақстан Республикасының транзит-көлiк әлеуетiн дамытудың 2004-2006 жылдарға арналған бағдарламасын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2003 жылғы 30 желтоқсандағы № 1351 қаулысы; "Қазақстан Республикасы мен Жапонияның Халықаралық экономикалық ынтымақтастық қоры арасындағы Астана қаласындағы Әуежайды қайта жаңарту жобасы жөніндегi қарыз туралы келісімге түзетуге қатысты Қазақстан Республикасы мен Жапон Халықаралық Ынтымақтастық Банкi арасындағы қосымша келісім-хатқа қол қою туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2004 жылғы 8 маусымдағы № 637 қаулысы; "Қазақстан Республикасының әлеуметтiк-экономикалық дамуының 2005-2007 жылдарға арналған орта мерзiмдi жоспары туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2004 жылғы 31 тамыздағы № 917 қаулысы.
3. Бюджеттік бағдарламаны қаржыландыру көздерi: республикалық бюджеттiң қаражаты.
4. Бюджеттік бағдарламаның мақсаты: Астана қаласындағы әуежайдың техникалық параметрлерiнiң халықаралық стандарттар талаптарына сәйкестiгiн қамтамасыз ету, жолаушыларға сапалы және қолайлы қызмет көрсету. Ақтөбе қаласының әуежайында ұшу қауiпсiздiгiн қамтамасыз ету, Қазақстан Республикасының транзиттiк әлеуетін кеңейту.
5. Бюджеттік бағдарламаның мiндеттерi: Астана қаласы әуежайының жолаушылар терминалын салу, әуежайдың инфрақұрылымын құру. Ақтөбе қаласы әуежайының жасанды ұшу-қону жолағының жамылғысын қайта жаңарту (күшейту), жарық сигналын беру және метеожабдықты қайта орнату.
ҚР Үкіметінің 2005.25.05. № 509 қаулысымен 6-тармақ өзгертілді
6. Бюджеттік бағдарламаны iске асыру жөнiндегі iс-шаралар жоспары.
____________________________________________________________________
N |Бағ.|Кiшi | Кіші | Бағдарламаны | Іске | Жауапты
Рет|дар.|бағ. |бағдарлама.| іске асыру | асыру | орындаушылар
са.|лама|дар. | лардың | жөніндегі |мерзімі|
ны |коды|лама | атауы | іс-шаралар | |
| |коды | | | |
____________________________________________________________________
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
____________________________________________________________________
1 006 Әуе көлiгі
инфрақұрылы-
мын дамыту
2 004 Сыртқы 1222037 мың Жыл Қазақстан
қарыздар теңге сомасына бойы Республикасы-
есебiнен Астана қаласының ның Көлiк және
жобаны iске халықаралық әуе-жай- коммуникация-
асыру ын қайта жаңарту: лар министрлі-
- ККАА/РСI консор- гі
циумының консал-
тингтiк қызмет
көрсету;
- Астана қаласында-
ғы әуежайдың ғима-
ратын және Siemins-
Marubeni-Laing-
Alarko консорциумы-
ның оған iргелес
құрылыстарын қайта
жаңарту бойынша
құрылыс жұмыстары.
3 005 Ішкі көздер Қазақстан Республи- Жыл Қазақстан
есебінен касы Үкіметінiң бойы Республикасы-
жобаны іске 2004 жылғы желтоқ- ның Көлiк және
асыру сандағы № 1289 коммуникация-
қаулысына 2-қосым- лар министрлі-
шаға сәйкес, төмен- гі
дегi iс-шаралар
бойынша бекітілген
жобалық-сметалық
құжаттамаға сәйкес
(Қазақстан Респуб-
ликасының Индустрия
және сауда министр-
лiгi Құрылыс iстерi
жөніндегі комитетi-
нiң
"Ақтөбе халықаралық
әуежайының IЖӨ
қайта бекіту туралы"
2005 жылғы
14 қаңтардағы
N 12 ЖIЖ (түзету)
бұйрығы "Ақтөбе
қаласындағы әуежай-
дың ұшу-қону жола-
ғын қайта жаңарту"
инвестициялық
жобасын iске асыру:
1. ұшу-қону жолағын
қайта жаңарту;
2. агро iс-шаралар
(әуе кемелерiнiң
ұшу, қону және
маневр жасауы
кезiнде әуеайлақтa
шаңдануды азайту
мақсатында шымды
жамылғыны қалпына
келтiру және төсеу);
3. ӘҚБ объектiле-
рiн көшiру;
4. байланыс объек-
тiлерiн орнату;
5. ОВИ-1 қонудың
жарық сигналын
беру жүйесiн сатып
алу және орнату;
6. уақытша ғимарат-
тар мен құрылыстар-
ды салу;
7. метеожабдықты
сатып алу және
орнату;
8. ҰҚЖ қайта жаңар-
ту бойынша жобалық-
сметалық құжаттама-
ны және жұмыс құжат-
тамасын әзiрлеу;
9. тапсырыс берушi-
нiң резервi;
10. жобалау-iздес-
тiру жұмыстары;
11. технологиялық
қамтамасыз ету;
12. авторлық қада-
ғалау;
13. тапсырыс берушi-
нiң техникалық
қадағалауды жүзеге
асыруы;
14. жобаны мемлекет-
пен сараптамадан
өткізудi жүзеге
асыру;
15. салықтарды және
бюджетке төленетiн
басқа төлемдердi
төлеу.
4 016 Жобаны Астана қаласының
республи- халықаралық әуежай-
калық ын 856245 мың
бюджеттен теңге сомаға қайта
сыртқы жаңарту жобасы:
қарыздар- 1. Салықтарды және
ды бiрлесiп кедендiк баждарды
қаржыланды- төлеу және ВОТМ
ру есебiнен және JВIС комиссия-
iске асыру ларының төлемдерiн
өтеу 556245 мың
теңге сомасында;
2. Астана қаласының
әуежайы салынып
жатқан жолаушылар
терминалының халық-
аралық тасымал
өнiмдiлiгiн 300 000
мың теңге сомаға
ұлғайтуға:
1) Ұшып келген
жолаушылар үшiн 2
қосымша эскалатор
сатып алу және
орнату;
2) Багаж бөлiмшесiн
ұлғайту (трансфер-
лiк жолаушылардың
багажын сақтау);
3) Кейiнге қалды-
рылған рейстердiң
багажын сақтау
қоймасын кеңейту.
____________________________________________________________________
7. Бюджеттік бағдарламаны орындаудан күтiлетiн нәтижелер: консалтингтiк қызметтер көрсетудi ұсыну, ғимараттар мен iргелес құрылыстарды салу; халықаралық және iшкi рейстер көлемiн арттыру, ұшу қауiпсiздігін арттыру, халықаралық тәжiрибенi және технологияларды жергiлiктi мердiгерлiк, жобалау және консалтингтiк ұйымдарға беру. Астана қаласы әуежайының салынып жатқан жолаушылар терминалының халықаралық тасымалдары өнiмдiлiгiн өсiру. Ақтөбе қаласы халықаралық әуежайында әуе кемелерiнiң қауiпсiз ұшуларын және қонуларын қамтамасыз ету, Қазақстан Республикасының авиациялық транзиттiк мүмкiндiгiн арттыру.
Yкіметінiң
2004 жылғы 22 желтоқсандағы
№ 1354 қаулысына
155-қосымша
215 - Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігі
Бюджеттік бағдарламаның әкiмшiсi
2005 жылға арналған
"Астана қаласында халықаралық әуежай құрылысына кредит беру"
деген 007 республикалық бюджеттік бағдарламаның
ПАСПОРТЫ
1. Құны: 355853 мың теңге (үш жүз елу бес миллион сегіз жүз елу үш мың теңге).
2. Бюджеттік бағдарламаның нормативтiк құқықтық негiзi: "Қазақстан Республикасы мен Жапонияның Халықаралық Экономикалық Ынтымақтастық қоры арасындағы Астана қаласындағы әуежайды қайта жаңарту жобасы бойынша заем туралы келісімдi бекіту туралы" Қазақстан Республикасының 1999 жылғы 19 мамырдағы Заңы; "Астана қаласында халықаралық әуежайды қайта жаңарту" жобасын iске асыру туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 1998 жылғы 29 маусымдағы № 611 қаулысы; "Азаматтық авиация саласын дамытудың 2003-2005 жылдарға арналған бағдарламасы туралы" Қазақстан Республикасы Yкіметінiң 2003 жылғы 21 наурыздағы № 291 қаулысы; "Астана халықаралық әуежайы" жабық акционерлік қоғамын дамытудың 2003-2005 жылдарға арналған жоспарын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Үкiметінiң 2003 жылғы 18 сәуiрдегі № 369 қаулысы; "Қазақстан Республикасының транзит-көлiк әлеуетiн дамытудың 2004-2006 жылдарға арналған бағдарламасын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2003 жылғы 30 желтоқсандағы № 1351 қаулысы.
3. Бюджеттік бағдарламаны қаржыландыру көздерi: республикалық бюджеттiң қаражаты.
4. Бюджеттік бағдарламаның мақсаты: Астана қаласы әуежайының техникалық параметрлерiнiң сәйкестiгiн қамтамасыз ету және жолаушыларға жайлы қызмет көрсету.
5. Бюджеттік бағдарламаның мiндеттерi: Астана қаласы әуежайындағы жолаушылар терминалының құрылысы, әуежайдың инфрақұрылымын құру.
6. Бюджеттік бағдарламаны iске асыру жөніндегі iс-шаралар жоспары.
____________________________________________________________________
N |Бағ.|Кiшi | Кіші | Бағдарламаны | Іске | Жауапты
Рет|дар.|бағ. |бағдарлама.| іске асыру | асыру | орындаушылар
са.|лама|дар. | лардың | жөніндегі |мерзімі|
ны |коды|лама | атауы | іс-шаралар | |
| |коды | | | |
____________________________________________________________________
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
____________________________________________________________________
1 007 Астана қала-
сында халық-
аралық әуе-
жай құрылы-
сына кредит
беру
2 004 Сыртқы ККАА/РСI консорциу- Жыл Қазақстан
қарыздар мының консалтингтiк бойы Республикасы-
есебiнен қызметтерi. Астана ның Көлік және
жобаны iске қаласындағы әуежай- коммуникация-
асыру дың ғимаратын қайта лар министрлі-
жаңарту жөніндегі гі
құрылыс жұмыстары
және Siemens-
Marubeni-Laing-
Alarko консорциум-
ның оған iргелес
ғимараттары
(келісім-шарт
құны көлемiнiң 20%)
____________________________________________________________________
7. Бюджеттік бағдарламаны орындаудан күтiлетiн нәтижелер: консалтингтiк қызметтi ұсыну, ғимаратты және iргелес құрылыстарда салу. Халықаралық және iшкi рейстердiң сандарын арттыру, ұшу қауiпсiздігін арттыру, жергiлiктi мердiгерлiк, жобалық және кеңесшi ұйымдарға халықаралық тәжiрибе мен технологияларды беру.
Yкіметінiң
2004 жылғы 22 желтоқсандағы
№ 1354 қаулысына
156-қосымша
215 - Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігі
Бюджеттік бағдарламаның әкiмшiсi
2005 жылға арналған
"Темір жол көлiгi инфрақұрылымын дамыту"
деген 008 республикалық бюджеттік бағдарламаның
ПАСПОРТЫ
1. Құны: 439190 мың теңге (төрт жүз отыз тоғыз миллион бiр жүз тоқсан мың теңге).
2. Бюджеттік бағдарламаның нормативтiк құқықтық негiзi: "2005 жылға арналған республикалық бюджет туралы" Қазақстан Республикасының 2004 жылғы 2 желтоқсандағы Заңы; "Қазақстан Республикасының Индустриялық-инновациялық дамуының 2003-2015 жылдарға арналған стратегиясы туралы" Қазақстан Республикасы Президентiнің 2003 жылғы 17 мамырдағы № 1096 Жарлығы, "Қазақстан Республикасының әлеуметтiк-экономикалық дамуының 2005-2007 жылдарға арналған орта мерзiмдi жоспары туралы" Қазақстан Республикасы Yкіметінiң 2004 жылғы 31 тамыздағы № 917 қаулысы.
3. Бюджеттік бағдарламаны қаржыландыру көздері: республикалық бюджеттің қаражаты.
4. Бюджеттік бағдарламаның мақсаты: ұлттық жабық темір жол желісін қалыптастыру арқылы Қазақстан Республикасының көлiктiк егемендiгін қамтамасыз ету.
5. Бюджеттік бағдарламаның мiндеттерi: Хромтау-Алтынсарин темір жол желісін салу.
6. Бюджеттік бағдарламаны iске асыру жөніндегі iс-шаралар жоспары.
____________________________________________________________________
N |Бағ.|Кiшi | Кіші | Бағдарламаны | Іске | Жауапты
Рет|дар.|бағ. |бағдарлама.| іске асыру | асыру | орындаушылар
са.|лама|дар. | лардың | жөніндегі |мерзімі|
ны |коды|лама | атауы | іс-шаралар | |
| |коды | | | |
____________________________________________________________________
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
____________________________________________________________________
1 008 Темір жол Жобалық-сметалық Жыл Қазақстан
көлігі құжаттамаға сәйкес бойы Республикасы-
инфрақұры- Хромтау-Алтынсарин ның Көлік және
лымын жаңа темір жол коммуникация-
дамыту желісі құрылысын лар министрлі-
жалғастыру гі
(Қазақстан Респуб-
ликасының Индустрия
және сауда министр-
лiгі Құрылыс iстерi
жөніндегі комитетi-
нiң 2004 жылғы 29
наурыздағы № 131
ЖIЖ бұйрығы),
соның iшiнде:
- жер жұмыстары,
жасанды құрылыстар,
карьер мен резерв-
тердi қайта құнар-
ландыру;
- жолдың жоғарғы
қабаты;
- белгі беру, орта-
лықтандыру, бұғаттау
және байланыс
құрылғысы;
- өндiрiстiк, қызмет-
тік ғимараттар мен
құрылыстар;
- энергетикалық
шаруашылық;
- сырттай электрмен
жабдықтау;
- тұрғын үй -
азаматтық құрылыс
объектілерi;
- су құбыры, кәрiз,
жылумен қамтамасыз
ету, газбен қамта-
масыз ету;
- пайдаланылымдық
құрал-сайман мен
аспап.
____________________________________________________________________
7. Бюджеттік бағдарламаны орындаудан күтiлетiн нәтижелер: құрылысты аяқтау және жаңа темір жол желісін пайдалануға енгізу.
Yкіметінiң
2004 жылғы 22 желтоқсандағы
№ 1354 қаулысына
157-қосымша
215 - Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігі
Бюджеттік бағдарламаның әкiмшiсi
ҚР Үкіметінің 2005.25.05. № 509 қаулысымен тақырыбы жаңа редакцияда
2005 жылға арналған
"Әлеуметтік маңызы бар облысаралық қатынастар
бойынша темір жол жолаушылар тасымалдарын субсидиялау"
деген 009 республикалық бюджеттік бағдарламаның
ПАСПОРТЫ
1. Құны: 8862200 мың теңге (сегiз миллиард сегіз жүз алпыс екi миллион екi жүз мың теңге).
2. Бюджеттік бағдарламаның нормативтiк құқықтық негізi: Қазақстан Республикасының "Темір жол көлiгi туралы" 2001 жылғы 8 желтоқсандағы Заңы; "Қазақстан Республикасының темір жол көлігін қайта құрылымдаудың 2004-2006 жылдарға арналған бағдарламасын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Үкiметінiң 2004 жылғы 6 ақпандағы № 145 қаулысы; "Тасымалдаушының әлеуметтiк мәнi бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалдауды жүзеге асыруына байланысты залалдарын субсидиялау ережесін бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2004 жылғы 11 қарашадағы № 1188 қаулысы.
3. Бюджеттік бағдарламаны қаржыландыру көздерi: республикалық бюджеттiң қаражаты.
4. Бюджеттік бағдарламаның мақсаты: Қазақстан Республикасы халқының темір жол тасымалдарына әлеуметтiк-қажеттi мұқтаждықтарын қамтамасыз ету.
5. Бюджеттік бағдарламаның мiндеттерi: әлеуметтiк маңызы бар қатынастар бойынша Қазақстан халқын темір жол көлiгiмен үздiксiз және қауiпсiз тасымалдауды қамтамасыз ету; темір жол жолаушылар тасымалынан болатын шығындарды республикалық бюджеттен жабу.
ҚР Үкіметінің 2005.25.05. № 509 қаулысымен 6-тармақ өзгертілді
6. Бюджеттік бағдарламаны iске асыру жөніндегі iс-шаралар жоспары.
____________________________________________________________________
N |Бағ.|Кiшi | Кіші | Бағдарламаны | Іске | Жауапты
Рет|дар.|бағ. |бағдарлама.| іске асыру | асыру | орындаушылар
са.|лама|дар. | лардың | жөніндегі |мерзімі|
ны |коды|лама | атауы | іс-шаралар | |
| |коды | | | |
____________________________________________________________________
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
____________________________________________________________________
1 009 Әлеуметтiк Қазақстан Республи- жыл Қазақстан
маңызы бар касының Үкiметі бойы Республикасы-
облысаралық бекіткен тәртіпке ның Көлiк және
қатынастар сәйкес республика- коммуникация-
бойынша лық және халықара- лар министрлi-
темір жол лық қатынастар гi
жолаушылар бойынша жолаушы
тасымалдарын тасымалдарын жүзеге
субсидиялау асырумен байланысты
тасымалдаушылардың
шығындарын
субсидиялау.
____________________________________________________________________
7. Бюджеттік бағдарламаны орындаудан киiлетiн нәтижелер: Қазақстан Республикасы халқының республикалық және халықаралық қатынастары темір жол тасымалдарына әлеуметтік-қажетті мұқтаждықтарын қамтамасыз ету.
Yкіметінiң
2004 жылғы 22 желтоқсандағы
№ 1354 қаулысына
158-қосымша
215 - Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігі
Бюджеттік бағдарламаның әкiмшiсi
2005 жылға арналған
"Көлiк және коммуникациялар саласындағы қолданбалы
ғылыми зерттеулер" деген 010 республикалық
бюджеттік бағдарламаның
ПАСПОРТЫ
1. Құны: 83400 мың теңге (сексен үш миллион төрт жүз мың теңге).
2. Бюджеттік бағдарламаның нормативтiк құқықтық негiзi: Қазақстан Республикасының 2004 жылғы 24 сәуірдегі Бюджет кодексi; "Ғылым туралы" Қазақстан Республикасының 2001 жылғы 9 шiлдедегi Заңы; "Автомобиль көлiгі туралы" Қазақстан Республикасының 2003 жылғы 4 шiлдедегі Заңы; "2005 жылға арналған республикалық бюджет туралы" Қазақстан Республикасының 2004 жылғы 2 желтоқсандағы Заңы; "Қазақстан Республикасының автожол саласын дамытудың 2001-2005 жылдарға арналған мемлекеттік бағдарламасы туралы" Қазақстан Республикасы Президентінің 2001 жылғы 28 қарашадағы № 730 Жарлығы; "Республикалық бюджеттің қаражаты есебiнен орындалатын қолданбалы ғылыми зерттеулер бағдарламаларын қалыптастыру мен іске асырудың кейбір мәселелерi туралы" Қазақстан Республикасы Yкіметінiң 1999 жылғы 23 ақпандағы № 145 қаулысы; "Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлiгінiң мәселелерi" туралы Қазақстан Республикасы ?кіметінiң 1999 жылғы 20 қарашадағы № 1756 қаулысы; "Қазақстан Республикасы халықаралық көлiк дәлiздерiн дамыту тұжырымдамасы туралы" Қазақстан Республикасы Yкіметінiң 2001 жылғы 27 сәуірдегі № 566 қаулысы; "Қазақстан Республикасының автожол саласын дамытудың 2001-2008 жылдарға арналған тұжырымдамасы туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2001 жылғы 29 мамырдағы № 726 қаулысы; "Мемлекеттік ғылыми-техникалық сараптаманы ұйымдастыру және жүргiзу ережесін бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Yкіметінiң 2002 жылғы 27 желтоқсандағы № 1385 қаулысы.
3. Бюджеттік бағдарламаны қаржыландыру көздерi: республикалық бюджеттiң қаражаты.
4. Бюджеттік бағдарламаның мақсаты: автожол саласында қолданбалы ғылыми зерттеулер жүргiзу; республиканың көлiк магистралдары бойынша транзиттiк және экспорттық-импорттық тасымалдардың көлемiн көбейту және тиiмдiлiгiн арттыру үшiн Қазақстанның транзит-көлiк әлеуетiн жетiлдiру мен дамытуға бағытталған құқықтық, ұйымдастырушылық, техникалық, экономикалық және қаржылық сипаттағы өзектi өзара байланысқан шаралардың кешенiн белгiлеу және iске асыру, сондай-ақ осы шараларды iске асыру жөніндегі iс-қимылдарды нақтылау және оларды жүзеге асырудың орынды кезеңдiлігін белгілеу; автомобиль көлігінiң қызмет ету тиiмдiлiгiн арттыру.
5. Бюджеттік бағдарламаның мiндеттерi: Ғылыми зерттеулердi жүргiзу, нормативтiк дерекқорды жаңарту және халықаралық талаптарға сәйкес автожол саласындағы ұлттық нормативтiк-техникалық құжаттарды жетiлдiру. Қазақстан Республикасының транзит-көлiк әлеуетiнiң қазiргi жай-күйiн талдау, транзит-көлiк әлеуеттi дамыту бойынша негізгi бағыттар мен iс-шараларды пысықтау жөніндегі жұмыстарды қаржыландыру. Автомобиль көлiгi саласының нормативтiк құқықтық базасын құру және жетiлдiру жөнiнде ғылыми зерттеулер жүргізу.
6. Бюджеттік бағдарламаны iске асыру жөніндегі iс-шаралар жоспары.
____________________________________________________________________
N |Бағ.|Кiшi | Кіші | Бағдарламаны | Іске | Жауапты
Рет|дар.|бағ. |бағдарлама.| іске асыру | асыру | орындаушылар
са.|лама|дар. | лардың | жөніндегі |мерзімі|
ны |коды|лама | атауы | іс-шаралар | |
| |коды | | | |
____________________________________________________________________
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
____________________________________________________________________
1 010 Көлiк және 15 тақырып бойынша Жыл Қазақстан
коммуника- автожол саласындағы бойы Республикасы-
циялар қолданбалы ғылыми ның Көлiк және
саласындағы зерттеулер жүргізу. коммуникация-
қолданбалы Тақырып бойынша лар министрлi-
ғылыми транзиттiк әлеует гі
зерттеулер саласында қолданба-
лы ғылыми зерттеу-
лердi әзiрлеу.
Автомобиль көлiгi
саласында 6 тақырып
бойынша қолданбалы
ғылыми зерттеулер
жүргiзу.
Мемлекеттік ғылыми-
техникалық сарапта-
маларды жүргiзу
бойынша
____________________________________________________________________
7. Бюджеттік бағдарламаны орындаудан күтiлетiн нәтижелер: Жол саласын нормативтiк-техникалық құжаттамамен қамтамасыз ету; жаңа озық технологияларды ғылыми әзiрлеу және енгізу; нормативтiк құжаттаманы қолданыстағы халықаралық стандарттармен үйлесiмдi ету. Орындалған жұмыстардың сапасы Қазақстан Республикасының Көлiк және коммуникациялар министрлігі Ғылыми-сараптау кеңесiнiң қорытындысымен анықталады.
Одан әрi көлiктi оңтайлы дамыту және шекарадан өтудi оңайлату, сондай-ақ Қазақстан Республикасының транзит-көлiк әлеуетiн дамыту жөніндегі екi ғылыми негізделген ұсыныс әзiрлеу, соның iшiнде транзиттiк тасымалдаудың мультимодальдық және интермодальдық жүйелерiнiң тетiктерiн енгізу. Орындалған жұмыстардың сапасы Қазақстан Республикасының Көлiк және коммуникациялар министрлiгі Ғылыми-сараптау кеңесiнiң қорытындысымен белгiленедi.
Автомобиль көлiгi саласын нормативтiк құқықтық және нормативтiк техникалық құжаттамамен қамтамасыз ету. Орындалған жұмыстардың сапасы Қазақстан Республикасының Көлiк және коммуникациялар министрлігі Ғылыми-сараптау орталығының қорытындысымен анықталады.
Yкіметінiң
2004 жылғы 22 желтоқсандағы
№ 1354 қаулысына
159-қосымша
215 - Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігі
Бюджеттік бағдарламаның әкiмшiсi
2005 жылға арналған
"Темір жол саласының стандарттарын әзiрлеу"
деген 011 республикалық бюджеттік бағдарламаның
ПАСПОРТЫ
1. Құны: 23040 мың теңге (жиырма үш миллион қырық мың теңге).
2. Бюджеттік бағдарламаның нормативтiк құқықтық негiзi: "Стандарттау туралы" Қазақстан Республикасының 1999 жылғы 16 шiлдедегi Заңының 4-бабы.
3. Бюджеттік бағдарламаны қаржыландыру көздерi: республикалық бюджеттiң қаражаты.
4. Бюджеттік бағдарламаның мақсаты: халықаралық стандарттарға көшу.
5. Бюджеттік бағдарламаның мiндеттерi: өнiмдердiң сапасы мен қауiпсiздiгiн стандарттау, қоршаған ортаны қорғау саласындағы экологиялық қауiпсiздiк жөніндегі стандарттар мен нормативтiк құжаттар кешенін құру. Қазақстан Республикасының жаңа мемлекеттік стандарттарын енгізу.
6. Бюджеттік бағдарламаны іске асыру іс-шаралар жоспары.
____________________________________________________________________
N |Бағ.|Кiшi | Кіші | Бағдарламаны | Іске | Жауапты
Рет|дар.|бағ. |бағдарлама.| іске асыру | асыру | орындаушылар
са.|лама|дар. | лардың | жөніндегі |мерзімі|
ны |коды|лама | атауы | іс-шаралар | |
| |коды | | | |
____________________________________________________________________
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
____________________________________________________________________
1 011 Темір жол 45 стандартты әзір- Жыл Қазақстан
саласының леу бойынша қызмет- бойы Республикасы-
стандартта- терге ақы төлеу ның Көлік және
рын коммуникация-
әзірлеу лар министрлі-
гі
____________________________________________________________________
7. Бюджеттік бағдарламаны орындаудан күтілетін нәтижелер: темір жол көлігінде жолаушылар және жүк тасымалдарының сапасын арттыру; 45 стандартты әзірлеу.
Yкіметінiң
2004 жылғы 22 желтоқсандағы
№ 1354 қаулысына
160-қосымша
215 - Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігі
Бюджеттік бағдарламаның әкiмшiсi
2005 жылға арналған
"Астана қаласының халықаралық әуежайын дамыту"
деген 012 республикалық бюджеттік бағдарламаның
ПАСПОРТЫ
1. Құны: 1762085 мың теңге (бір миллиард жеті жүз алпыс екі миллион сексен мың теңге).
2. Бюджеттік бағдарламаның нормативтік құқықтық негізі: "2005 жылға арналған республикалық бюджет туралы" Қазақстан Республикасының 2004 жылғы 2 желтоқсандағы Заңы; "Астана қаласындағы инфрақұрылымды дамыту және әуежайды қайта жаңарту жобасын қаржыландыру үшін қаражат тарту жөніндегі шаралар туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінің 1998 жылғы 1 сәуірдегі № 278 қаулысы; "Азаматтық авиация саласын дамытудың 2003-2005 жылдарға арналған бағдарламасы туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2003 жылғы 21 наурыздағы № 291 қаулысы; "Қазақстан Республикасының транзит-көлік әлеуетін дамытудың 2004-2006 жылдарға арналған бағдарламасын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2003 жылғы 30 желтоқсандағы № 1351 қаулысы; "Қазақстан Республикасының әлеуметтік-экономикалық дамуының 2005-2007 жылдарға арналған орта мерзімді жоспары туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2004 жылғы 31 тамыздағы № 917 қаулысы.
3. Бюджеттік бағдарламаны қаржыландыру көздері: республикалық бюджеттің қаражаты.
4. Бюджеттік бағдарламаның мақсаты: Астана қаласы әуежайы техникалық параметрлерінің сәйкестігін қамтамасыз ету және жолаушыларға қолайлы қызмет көрсету, ІІIВ санатының метеоминимумы бойынша қонуға дәл келу үшiн Астана қаласындағы халықаралық әуежайды қосымша жабдықтау, жолаушыларға халықаралық деңгейде жоғары сервистiк қызмет көрсетудi қамтамасыз ету, "Мабетекс Прожект Инжиниринг СА" фирмасына қосымша құрылыс жұмыстарын орындағаны үшiн қарызды төлеу.
5. Бюджеттік бағдарламаның мiндеттерi: ұшу-қону жолағының жарық сигнал беру жабдығын жаңғырту, Астана қаласы әуежайының жолаушылар жаңа терминалы ғимаратының ауданында 350 автомобильге арналған жабық автотұрақ салу, әуежайдың инфрақұрылымын жасау, "Мабетекс Прожект Инжиниринг СА" фирмасына қарызды өтеу.
6. Бюджеттік бағдарламаны iске асыру жөніндегі iс-шаралар жоспары.
____________________________________________________________________
N |Бағ.|Кiшi | Кіші | Бағдарламаны | Іске | Жауапты
Рет|дар.|бағ. |бағдарлама.| іске асыру | асыру | орындаушылар
са.|лама|дар. | лардың | жөніндегі |мерзімі|
ны |коды|лама | атауы | іс-шаралар | |
| |коды | | | |
____________________________________________________________________
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
____________________________________________________________________
1 012 Астана Мына шараларды жүзе- Жыл Қазақстан
қаласының ге асыру үшiн бойы Республикасы-
халықаралық "Астана мемлекетара- ның Көлiк және
әуежайын лық аэропорты" ЖАҚ коммуникация-
дамыту жарғылық қорын лар министрлi-
ұлғайту: гі
1. IIIВ ИКАО сана-
тының метеоминимумы
бойынша қонуға дәл
келу үшiн Астана
қаласындағы халық-
аралық әуежайды
963 530 мың теңге
сомасына қосымша
жабдықтау (Қазақстан
Республикасының
Индустрия және
сауда министрлігі
Құрылыс iстерi
жөнiндегі комитетi-
нiң 2004 жылғы 26
шiлдедегi № 330 ЖIЖ
бұйрығы):
1.1 Жарық сигнал
беру жабдығын
бөлшектеу және
құрастыру:
1) Глиссадтық оттар
- 4 дана;
2) Шағын қарқынды
жақындау оттары -
25 дана;
3) Жақындаудың
бүйiрлiк оттары -
54 дана;
4) Кiреберiс оттары
- 18 дана;
5) Қону аймағындағы
оттар - 180 дана;
6) Шектеу оттары -
6 дана;
7) Жақындау және
жарық беру көкжие-
гiнiң оттары -
164 дана;
8) Жақындаудың
импульстық оттары -
21 дана;
9) 100кВА УПС-ты
180кВА-ға ауыстыру
- 4 дана;
10) 250кВА дизель
генераторын 400
кВА-қа ауыстыру -
2 дана;
11) 250кВА транс-
форматорын 400кВА-қа
ауыстыру - 4 дана;
12) ТП2А және ТП3А
қайта жаңарту -
200 ш.м;
1.2 Жарық сигнал
беру жабдығын
орнату:
1) ҰҚЖ осьтiк оттары
- 280 дана;
2) Қону оттары -
20 дана;
3) РЖ осьтiк оттары
- 580 дана;
4) Астана қаласы
халықаралық әуежайы-
ның ұшу-қону жолағы-
нан шығу оттары -
150 дана;
5) Тоқтау оттары -
25 дана;
6) Әуеайлақтық
басқарылатын жарық
беру көрсеткiштерi
- 4 дана;
7) Жарықты реттеу-
гіштер - 16 дана;
8) в/в кабелін салу
- 94 км;
9) н/в кабелiн салу
- 132 км;
10) Д=32мм металл
құбырлар - 26км;
11) Эл.құдықтар -
1115 дана;
12) Бағдарламалық
қамтамасыз ету,
мнемосызба және
КДП диспетчерiнiң
басқару пульті;
13) Бүйiрлiк руль-
деу оттары - 40
дана.
1.3 Метеорологиялық
аспаптарды бөлшек-
теу және құрастыру:
1) бұлтты өлшегiш-
тер - 2 датчик;
2) көрiнiм аспаптары
- 2 датчик;
3) желдi өлшеуге
арналған аспаптар
- 2 датчик.
2. Астана қаласында-
ғы: халықаралық
әуежайында жабық
автотұрақты 511 690
мың теңге сомасына
салу (Қазақстан
Республикасының
Индустрия және
сауда министрлігі
Құрылыс iстерi
жөніндегi комите-
тiнiң 2004 жылғы
28 шiлдедегi № 335
ЖIЖ бұйрығы):
1) Жер жұмыстары;
2) Iргетасты орнату;
3) Каркасты
құрастыру;
4) Сыртқы қабырға-
лардың тасын қалау;
5) Iшкi қабырғалар-
ды және қалқаны
орнату;
6) Қабаттарды жабу;
7) Төбенi орнату;
8) Терезе және есiк
блоктарын орнату;
9) Едендi төсеу;
10) Жылыту жүйесiн
құрастыру;
11) Электр жарық
берудi құрастыру;
12) Сумен жабдықтау
және кәріз жүйеле-
рiн құрастыру;
13) Өңдеу жұмыстары;
14) Желдету және
ауаны салқындату
жүйелерiн құрастыру;
15) Сыртқы өңдеу;
16) Кіру және шығу
топтарын орнату;
17) Су құбырының,
кәрiздiң және
электрмен жабдық-
таудың сыртқы
желiлерi;
18) Көгалдандыру;
19) Көрiктендiру;
20) Басқа да
жұмыстар;
21) Жобалау-iздес-
тіру жұмыстары.
3. "Астана халық-
аралық әуежайы"
ЖАҚ-ның "Мабетекс
Прожект Инжиниринг
CA" фирмасы алдын-
дағы 286 865 мың
теңге сомасына
қарызын өтеу (1998
жылғы 10 ақпандағы
V-261 Келісім-шарт-
қа № 2 қосымша,
V-261 Келісім-шарт-
тың № 2 қосымшасына
әуежай ғимаратын
қайта жаңарту
жөніндегі орындал-
ған қосымша жұмыс-
тар актiсi).
____________________________________________________________________
7. Бюджеттік бағдарламаны орындаудан күтілетін нәтижелер: ЖҰҚЖ жарық сигнал беру жабдығын ІІІ санатқа ИКАО келтiру кемiнде 200 метр көрiнiм қашықтығында әуе кемелерiн қабылдауға және ұшу қауiпсiздiгiнiң деңгейiн арттыруға мүмкiндiк бередi, автомобильдердi қою үшiн жиналған алымдардан қосымша ақша қаражатының түсуiн және тиiсiнше бюджетке төленетiн салық төлемдерi түріндегі аударымдарды арттыру, жолаушыларға халықаралық деңгейде жоғары сервистiк қызмет көрсетудi қамтамасыз ету, "Мабетекс Прожект Инжиниринг СА" фирмасына орындаған қосымша құрылыс жұмыстары үшiн қарызды төлеу.
Yкіметінiң
2004 жылғы 22 желтоқсандағы
№ 1354 қаулысына
161-қосымша
215 - Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігі
Бюджеттік бағдарламаның әкiмшiсi
2005 жылға арналған
"Облыстық бюджеттерге, Астана және Алматы қалаларының
бюджеттерiне әлеуметтiк маңызы бар ауданаралық
(қалааралық) және iшкi бағытталудағы темір
жол жолаушылар тасымалдарын субсидиялауға
берiлетiн ағымдағы нысаналы трансферттер"
деген 013 республикалық бюджеттік бағдарламаның
ПАСПОРТЫ
1. Құны: 1107800 мың теңге (бiр миллиард бiр жүз жетi миллион сегiз жүз мың теңге).
2. Бюджеттік бағдарламаның нормативтік құқықтық негiзi: Қазақстан Республикасының "Темір жол көлiгi туралы" 2001 жылғы 8 желтоқсандағы Заңы; "Қазақстан Республикасының темір жол көлiгін қайта құрылымдаудың 2004-2006 жылдарға арналған бағдарламасын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2004 жылғы 6 ақпандағы № 145 қаулысы.
3. Бюджеттік бағдарламаны қаржыландыру көздерi: республикалық бюджеттiң қаражаты.
4. Бюджеттік бағдарламаның мақсаты: Қазақстан Республикасы халқының темір жол тасымалдарына әлеуметтiк-қажеттi мұқтаждықтарын қамтамасыз ету.
5. Бюджеттік бағдарламаның мiндеттерi: әлеуметтiк маңызы бар қатынастар бойынша Қазақстан халқын темір жол көлiгiмен үздiксiз және қауiпсiз тасымалдауды қамтамасыз ету; темір жол жолаушылар тасымалынан болатын шығындарды республикалық бюджеттен жабу.
6. Бюджеттік бағдарламаны іске асыру жөніндегі іс-шаралар жоспары.
____________________________________________________________________
N |Бағ.|Кiшi | Кіші | Бағдарламаны | Іске | Жауапты
Рет|дар.|бағ. |бағдарлама.| іске асыру | асыру | орындаушылар
са.|лама|дар. | лардың | жөніндегі |мерзімі|
ны |коды|лама | атауы | іс-шаралар | |
| |коды | | | |
____________________________________________________________________
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
____________________________________________________________________
1 013 Облыстық Әлеуметтік маңызы жыл Қазақстан
бюджеттер- бар ауданаралық бойы Республикасы-
ге, Астана (қалааралық) және ның Көлiк
және Алматы iшкi әлеуметтiк- және коммуни-
қалаларының маңызды қатынастар- кациялар
бюджеттерi- дағы темір жол министрлігі
не әлеумет- жолаушылар тасымал-
тiк маңызы дарын субсидиялауға
бар аудан- арналған облыстық
аралық бюджеттерге, Астана
(қалааралық) мен Алматы қалала-
және iшкi рының бюджеттерiне
бағыттардағы мақсатты ағымдағы
темір жол трансферттердi
жолаушылар аудару.
тасымалда-
рын субси-
диялауға
берiлетiн
ағымдағы
нысаналы
трансферттер
____________________________________________________________________
7. Бюджеттік бағдарламаны орындаудан күтiлетiн нәтижелер: Қазақстан Республикасы халқының темір жол тасымалдарына әлеуметтiк-қажеттi мұқтаждықтарын қамтамасыз ету.
Yкіметінiң
2004 жылғы 22 желтоқсандағы
№ 1354 қаулысына
162-қосымша
215 - Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігі
Бюджеттік бағдарламаның әкiмшiсi
2005 жылға арналған
"Жүйелi iшкi авиатасымалдарды субсидиялау"
деген 019 республикалық бюджеттік бағдарламаның
ПАСПОРТЫ
1. Құны: 600000 мың теңге (алты жүз миллион теңге).
2. Бюджеттік бағдарламаның нормативтiк құқықтық негiзi: "Қазақстан Республикасындағы көлiк туралы" Қазақстан Республикасының 1994 жылғы 21 қыркүйектегi Заңының 9-бабы; "Азаматтық авиацияны мемлекеттік реттеу туралы" Қазақстан Республикасының 2001 жылғы 15 желтоқсандағы Заңының 7-бабы; "Авиабағыттарға субсидияларды жұмсау ережесін бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Yкіметінiң 2002 жылғы 17 тамыздағы № 915 қаулысы; "Азаматтық авиация саласын дамытудың 2003-2005 жылдарға арналған бағдарламасы туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2003 жылғы 21 наурыздағы № 291 қаулысы.
3. Бюджеттік бағдарламаны қаржыландыру көздерi: республикалық бюджеттiң қаражаты.
4. Бюджеттік бағдарламаның мақсаты: Қазақстан Республикасының елордасы Астана қаласын Қазақстанның облыс орталықтарымен және облыстық маңызы бар қалалармен қocу.
5. Бюджеттік бағдарламаның мiндеттерi: Авиатасымал үшiн тарифтердi темір жол көлiгiмен жүру үшiн билет бағасының деңгейiне дейiн төмендету арқылы орта статистикалық тұтынушыларды әлеуметтiк маңызы бар рейстер бойынша авиакөлiктiк қызметтер көрсетулерге қол жеткізуiн қамтамасыз ету.
6. Бюджеттік бағдарламаны iске асыру жөнiндегі iс-шаралар жоспары.
____________________________________________________________________
N |Бағ.|Кiшi | Кіші | Бағдарламаны | Іске | Жауапты
Рет|дар.|бағ. |бағдарлама.| іске асыру | асыру | орындаушылар
са.|лама|дар. | лардың | жөніндегі |мерзімі|
ны |коды|лама | атауы | іс-шаралар | |
| |коды | | | |
____________________________________________________________________
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
____________________________________________________________________
1 019 Жүйелi iшкi Қазақстан Республи- Жыл Қазақстан
авиатасымал- касының ?кіметі бойы Республикасы-
дарды бекiткен Ережелерге ның Көлік
субсидиялау сәйкес ішкi авиа- және коммуни-
бағыттар бойынша кациялар
тұрақты авиатасымал- министрлігі
дарды субсидиялау:
Астана-Тараз-Астана;
Астана-Жезқазған-
Астана;
Астана-Қызылорда-
Астана;
Астана-Петропавл-
Астана;
Астана-Семей-
Астана;
Астана-Қостанай-
Астана;
Астана-Өскемен-
Астана;
Астана-Талдықорған-
Астана.
____________________________________________________________________
7. Бюджеттік бағдарламаны орындаудан күтiлетiн нәтижелер: iшкi бағыттарда тұрақты жолаушылар ағынын және жеткiлiктi табыстылық деңгейiн қамтамасыз ету және жолаушылар тасқынын орташа есеппен 59%-ға арттыру.
Yкіметінiң
2004 жылғы 22 желтоқсандағы
№ 1354 қаулысына
163-қосымша
215 - Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігі
Бюджеттік бағдарламаның әкiмшiсi
2005 жылға арналған
"Су көлiгi инфрақұрылымын дамыту"
деген 020 республикалық бюджеттік бағдарламаның
ПАСПОРТЫ
1. Құны: 350000 мың теңге (үш жүз елу миллион теңге).
2. Бюджеттік бағдарламаның нормативтiк құқықтық негізi: "Қазақстан Республикасындағы көлiк туралы" Қазақстан Республикасының 1994 жылғы 21 қыркүйектегi Заңының 9-бабы; "2005 жылға арналған республикалық бюджет туралы" Қазақстан Республикасының 2004 жылғы 2 желтоқсандағы Заңы; "Қазақстан Республикасының әлеуметтiк-экономикалық дамуының 2005-2007 жылдарға арналған орта мерзiмдi жоспары туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2004 жылғы 31 тамыздағы № 917 қаулысы.
3. Бюджеттік бағдарламаны қаржыландыру көздерi: республикалық бюджеттiң қаражаты.
4. Бюджеттік бағдарламаның мақсаты: Жайық-Каспий каналы бойынша кеме қатынасы қауіпсiздiгiн қамтамасыз ету.
5. Бюджеттік бағдарламаның мiндеттерi: Жайық-Каспий каналын қайта жаңарту.
6. Бюджеттік бағдарламаны iске асыру жөніндегі iс-шаралар жоспары.
____________________________________________________________________
N |Бағ.|Кiшi | Кіші | Бағдарламаны | Іске | Жауапты
Рет|дар.|бағ. |бағдарлама.| іске асыру | асыру | орындаушылар
са.|лама|дар. | лардың | жөніндегі |мерзімі|
ны |коды|лама | атауы | іс-шаралар | |
| |коды | | | |
____________________________________________________________________
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
____________________________________________________________________
1 020 Су көлiгi Қазақстан Республи- жыл Қазақстан
инфрақұрылы- касы Yкіметінiң бойы Республикасы-
мын дамыту 2004 жылғы 8 жел- ның Көлік
тоқсандағы № 1289 және коммуни-
қаулысына 2-қосым- кациялар
шаға сай, бекітілген министрлігі
жобалық-сметалық
құжаттамаға сәйкес
"Орал-Каспий кана-
лын қайта жаңарту"
(жұмыс жобасын
бекіту туралы
Қазақстан Республи-
касының Экономика
және сауда
министрлігі Құрылыс
iстерi жөніндегі
комитетiнiң 2002
жылғы 5 шілдедегi N
177 бұйрығы), мына-
дай iс-шараларға:
Жайық-Каспий кана-
лында 1306,21 мың м3
көлемiнде түбiн
тереңдету (жарқарпу)
бойынша жұмыстар;
жобалық-сметалық
құжаттамаға сәйкес
қайта жаңартылатын
канал дирекциясын
ұстау және басқа
да жұмыстар.
____________________________________________________________________
7. Бюджеттік бағдарламаны орындаудан күтілетiн нәтижелер: сандық көрсеткiштер: жобалық-сметалық құжаттамаға сәйкес жұмыстарды орындау көлемi - жұмыстардың жалпы сметалық құнынан 100%; сапалық көрсеткiштер: Жайық-Каспий каналында кеме қатынасының қауіпсiздiгiн қамтамасыз ету.
Yкіметінiң
2004 жылғы 22 желтоқсандағы
№ 1354 қаулысына
164-қосымша
215 - Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігі
Бюджеттік бағдарламаның әкiмшiсi
2005 жылға арналған
"Облыстық бюджеттерге, Астана және Алматы қалаларының
бюджеттерiне көлiк жүйесiн дамытуға берiлетiн
нысаналы даму трансферттерi"
деген 028 республикалық бюджеттік бағдарламаның
ПАСПОРТЫ
ҚР Үкіметінің 2005.25.05. № 509 қаулысымен 1-тармақ жаңа редакцияда
1. Құны: 14419318 мың теңге (он төрт миллиард төрт жүз он тоғыз миллион үш жүз он сегiз мың теңге).
2. Бюджеттік бағдарламаның нормативтiк құқықтық негізi: Жапонияның Халықаралық Экономикалық Ынтымақтастық Қоры мен Қазақстан Республикасы арасындағы Ертіс өзенiне салынатын көпiр құрылысының Жобасы бойынша Қарыз туралы 1997 жылғы 12 наурыздағы келісімдi бекіту туралы Қазақстан Республикасының 1997 жылғы 12 мамырдағы Заңы; "2005 жылға арналған республикалық бюджет туралы" Қазақстан Республикасының 2004 жылғы 2 желтоқсандағы Заңы; "Астананың гүлденуi - Қазақстанның гүлденуi" Астана қаласының әлеуметтiк-экономикалық дамуының 2005 жылға дейiнгі кезеңге арналған мемлекеттік бағдарламасы туралы" Қазақстан Республикасы Президентінің 2001 жылғы 19 наурыздағы № 574 Жарлығы; "Алматы қаласын дамытудың 2003-2010 жылдарға арналған мемлекеттік бағдарламасы туралы" Қазақстан Республикасы Президентінің 2003 жылғы 10 ақпандағы № 1019 Жарлығы; Ертіс өзенiне салынатын көпiрдiң Жобасын жүзеге асыру туралы Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 1997 жылғы 4 тамыздағы № 1212 қаулысы; "Астананың гүлденуi - Қазақстанның гүлденуi" Астана қаласының әлеуметтiк-экономикалық дамуының 2005 жылға дейiнгi кезеңге арналған мемлекеттік бағдарламасын iске асыру жөніндегі iс-шаралар жоспарын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2001 жылғы 20 сәуірдегі № 534 қаулысы; "Астана қаласының инженерлiк инфрақұрылымын және жолдарын 2010 жылға дейiн дамыту туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2002 жылғы 11 қарашадағы № 1190 қаулысы; "Қазақстан Республикасының әлеуметтiк-экономикалық дамуының 2005-2007 жылдарға арналған орта мерзiмдi жоспары туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінiң 2004 жылғы 31 тамыздағы № 917 қаулысы; "Алматы қаласында метрополитеннiң бiрiншi желісінiң бiрiншi учаскесiн салуды қамтамасыз ету туралы" Қазақ ССР Министрлер Кеңесiнiң 1990 жылғы 11 мамырдағы № 182 қаулысы.
3. Бюджеттік бағдарламаны қаржыландыру көздерi: республикалық бюджеттiң қаражаты.
4. Бюджеттік бағдарламаның мақсаты: Транспорт инфрақұрылымын дамыту.
5. Бюджеттік бағдарламаның мiндеттерi: Транспорт Инфрақұрылымын дамыту үшiн облыстық бюджеттерге, Астана және Алматы қалаларының бюджеттерiне республикалық бюджеттен мақсатты инвестициялық трансферттердi аудару, Ертіс көпiрi арқылы өтетiн көпiрдi салу жобасы шеңберiнде жасалған 1998 жылғы 28 қаңтардағы "IНI" компаниясымен жасалған келісім мiндеттемесіне сәйкес Шығыс Қазақстан әкiмшiлiгiнiң мiндеттеменi орындауы.
6. Бюджеттік бағдарламаны iске асыру жөніндегі iс-шаралар жоспары.
____________________________________________________________________
N |Бағ.|Кiшi | Кіші | Бағдарламаны | Іске | Жауапты
Рет|дар.|бағ. |бағдарлама.| іске асыру | асыру | орындаушылар
са.|лама|дар. | лардың | жөніндегі |мерзімі|
ны |коды|лама | атауы | іс-шаралар | |
| |коды | | | |
____________________________________________________________________
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
____________________________________________________________________
1 028 Облыстық Облыстық бюджеттер- Жыл Қазақстан
бюджеттер- ге, Астана және бойы Республикасы-
ге, Астана Алматы қалаларының ның Көлік
және Алматы бюджеттерiне "2005 және коммуни-
қалаларының жылғы республикалық кациялар
бюджеттерi- бюджет туралы" министрлігі
не көлiк Қазақстан Республи-
жүйесiн касының Заңын жүзеге
дамытуға асыру туралы"
берiлетiн Қазақстан Республи-
нысаналы касы Үкіметінiң
даму транс- 2004 жылғы 8 желтоқ-
ферттерi сандағы № 1289
қаулысының 2-қосым-
шасында көрсетiлген
тiзбе бойынша және
сома шегiнде көлiк-
тiк инфрақұрылымды
дамытуға нысаналы
даму трансферттердi
аудару.
____________________________________________________________________
7. Бюджеттік бағдарламаны орындаудан күтiлетiн нәтижелер: Заңнамалық белгіленген тәртiппен бекітілген жобалық-сметалық құжатқа сәйкес қалалық көлiк инфрақұрылымын дамыту бойынша жұмыс көлемдерiн орындау; Ертіс көпiрi арқылы өтетiн көпiрдi салу жобасы шеңберiнде жасалған 1998 жылғы 28 қаңтардағы "IНІ" компаниясымен жасалған келісім мiндеттемесіне сәйкес Шығыс Қазақстан әкiмшiлiгінiң мiндеттеменi орындауы.
Yкіметінiң
2004 жылғы 22 желтоқсандағы
№ 1354 қаулысына
165-қосымша
215 - Қазақстан Республикасы Көлiк және коммуникациялар министрлігі
Бюджеттік бағдарламаның әкiмшiсi
2005 жылға арналған
"Transport tower" әкiмшiлiк-технологиялық
кешенi ғимаратын күтiп-ұстау"
деген 030 республикалық бюджеттік бағдарламаның
ПАСПОРТЫ
ҚР Үкіметінің 2005.25.05. № 509 қаулысымен 1-тармақ жаңа редакцияда
1. Құны: 238931 мың теңге (екi жүз отыз сегiз миллион тоғыз жүз отыз бiр мың теңге).
2. Бюджеттік бағдарламаның нормативтiк құқықтық негізi: "Transport tower" әкiмшiлiк-технологиялық кешенi ғимаратын республикалық меншiкке берудiң кейбір мәселелерi туралы" Қазақстан Республикасы Yкіметінiң 2003 жылғы 29 қарашадағы № 1202 қаулысы.
3. Бюджеттік бағдарламаны қаржыландыру көздерi: республикалық бюджеттiң қаражаты.
4. Бюджеттік бағдарламаның мақсаты: "Transport tower" ғимаратына (бұдан әрi - Ғимарат) шаруашылық қызмет көрсету.
5. Бюджеттік бағдарламаның мiндеттерi: Ғимараттың технологиялық жабдықтарын қолдау және оларға техникалық қызмет көрсету, ғимаратты күзету, оған шаруашылық қызмет көрсету.
6. Бюджеттік бағдарламаны iске асыру жөніндегі iс-шаралар жоспары.
____________________________________________________________________
N |Бағ.|Кiшi | Кіші | Бағдарламаны | Іске | Жауапты
Рет|дар.|бағ. |бағдарлама.| іске асыру | асыру | орындаушылар
са.|лама|дар. | лардың | жөніндегі |мерзімі|
ны |коды|лама | атауы | іс-шаралар | |
| |коды | | | |
____________________________________________________________________
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7
____________________________________________________________________
1 030 "Transport Ауданы 32294 шаршы Жыл Қазақстан
tower метр ғимаратты бойы Республикасы-
әкімшілік- күтiп-ұстау, техни- ның Көлік
технология- калық қызмет көрсету және коммуни-
лық кешені және жөндеу, соның кациялар
ғимаратын ішiнде: электр министрлігі
күтіп-ұстау техникалық жабдық-
тарды, инженерлiк
желiлер мен комму-
никацияларды,
желдеткiштiң сору-
шығару жүйесiн,
өрт қауiпсiздiгiн,
өрт-сигналын беру
мен түтiндi жоюды,
сыртқы және шикi
желiлерi бар авто-
матты телефон стан-
циясын; сыртқы
инженерлiк желiлер-
ге қызмет көрсету;
суық-жылумен жабдық-
тау, ыстық және
суық сумен жабдық-
тау жүйесiнiң,
лифтiлер жұмысының
алдын алу жұмыста-
рын жүргiзу;
Ғимаратты күзету;
Ғимараттың iшкi
үй-жайлары мен
қасбетiн, сондай-ақ
оған жапсарлас
аумақты таза ұстау,
Ғимаратты санитар-
лық тазарту, аумақ-
тан қоқыс пен қарды
әкету және Ғимарат-
тың қалыпты жұмыс
iстеуiн қамтамасыз
ету үшiн қажетті
басқа да жұмыстар;
Ғимаратқа шаруашы-
лық қызмет көрсету-
дi қамтамасыз ету,
Ғимаратты сақтан-
дыру, терезелердi
және витраждарды
жуу.
____________________________________________________________________
7. Бюджеттік бағдарламаны орындаудан күтiлетiн нәтижелер: Ғимараттың барлық технологиялық жабдықтарының үздiксiз және авариясыз жұмыс iстеуi, мемлекеттік қызметкерлер үшiн қалыпты еңбек және әлеуметтiк-тұрмыстық жағдайлар жасау.