Правила ведения Журнала операций со сточными водами (утверждены приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 28 апреля 2003 года № 152-I) (утратили силу)

Утверждены

приказом Министра

транспорта и коммуникаций

Республики Казахстан

от 28 апреля 2003 года № 152-I

Утратили силу в соответствии с приказом и.о. Министра транспорта и коммуникаций РК от 6 августа 2011 года № 496

Правила ведения Журнала операций со сточными водами
 
1. Общие положения

1. Настоящие Правила ведения Журнала операций со сточными водами (далее - Правила) разработаны в соответствии с Международной конвенцией по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года (МАРПОЛ 73/78), и Законом Республики Казахстан «О торговом мореплавании».

2. Правила определяют порядок ведения Журнала операций со сточными водами (далее - Журнал).

3. В настоящих Правилах под термином «сточные воды» понимаются:

1) стоки и прочие отходы из всех типов туалетов, писсуаров и унитазов;

2) стоки из медицинских помещений (амбулаторий, лазаретов и т.п.) через расположенные в таких помещениях раковины, ванны и шпигаты;

3) стоки из помещений, в которых содержатся живые животные;

4) прочие сточные воды, если они смешаны с перечисленными выше стоками.

4. Журнал ведется на судах:

валовой вместимостью двести тонн и более при проведении соответствующих операций;

валовой вместимостью менее двухсот тонн, которым разрешается перевозить более десяти человек;

для которых валовая вместимость не замеряется и которым разрешается перевозить более десяти человек.

Операции со сточными водами на судах с численностью экипажа, пассажиров и специального персонала десять и менее человек, за исключением судов, оборудованных закрытыми фановыми системами, при плавании в территориальных водах Республики Казахстан регистрации не подлежат.

На судах портофлота операции со сточными водами регистрируются в Судовом журнале.

2. Порядок ведения Журнала

5. Журнал является судовым документом, заполняется по форме согласно приложению 1 к настоящим Правилам (форма СВ-1), должен быть пронумерован, прошнурован, внесен в Реестр судовых журналов и заверен капитаном морского порта.

На последней странице в специальном штампе, нанесенном типографским способом, записывается номер Журнала по реестру порта, число пронумерованных и прошнурованных листов, название порта.

Номер Журнала присваивается при его регистрации в Реестре судовых журналов, на судне по порядку, начиная с первого. Этот номер записывается на обложке и титульном листе Журнала.

6. Записи в Журнале должны производиться на государственном или русском языке.

7. Журнал хранится на борту судна в течение трех лет после внесения в него последней записи.

8. Уполномоченные органы государственного управления в области охраны окружающей среды Республики Казахстан имеют право проверки правильности регистрации операций в журнале на борту судна и снятия копии записей. По требованию указанных лиц капитан судна обязан заверить такие копии.

9. Записи в Журнале должны вноситься регулярно сразу после окончания фиксируемой операции в соответствии с Перечнем операций, подлежащих регистрации (приложение 2).