Постановление Кабинета Министров Казахской ССР от 8 апреля 1991 г. № 224 «Вопросы Министерства транспорта Казахской ССР» (утратило силу)

Постановление Кабинета Министров Казахской ССР от 8 апреля 1991 г. № 224
Вопросы Министерства транспорта Казахской ССР

Утратило силу в соответствии с постановлением Правительства Республики Казахстан от 7 июля 2006 года № 646

В целях повышения роли Министерства транспорта Казахской ССР в координации деятельности транспортного комплекса республики по удовлетворению народного хозяйства и населения в перевозках, решению вопросов технической и социальной политики на транспорте, повышению эффективности его работы, разработке и осуществлению мер по защите интересов потребителей транспортных услуг Кабинет Министров Казахской ССР постановляет:

1. Возложить на Министерство транспорта Казахской ССР решение следующих основных задач:

координацию работы и осуществление функций государственного регулирования деятельности транспортного комплекса Казахстана, а также реализацию полномочий республики по управлению железнодорожным, воздушным и морским транспортом;

разработку проектов законодательных актов, стандартов и норм, определяющих порядок функционирования на территории Казахской ССР в условиях рыночной экономики всех видов транспорта вне зависимости от форм собственности;

разработку совместно с Государственным комитетом Казахской ССР по экономике, заинтересованными министерствами и ведомствами концепции перспективного развития транспортно-дорожного комплекса республики на основе прогноза потребности народного хозяйства и населения в транспортных услугах;

проведение в транспортном комплексе единой научно-технической и социальной политики, координацию планов и программ усиления производственных мощностей, пропускных и провозных способностей различных видов транспорта общего пользования, а также участие в разработке республиканских, государственных программ развития производственной инфраструктуры;

содействие в формировании рынка транспортных услуг и новых организационных структур, основанных на различных формах собственности, повышение эффективности функционирования действующих на основе производственно-хозяйственной и экономической самостоятельности железных дорог, концернов, объединений и других государственных транспортных предприятий;

представление и защита интересов народного хозяйства и населения республики в общесоюзных структурах управления на основе делового сотрудничества, равноправного партнерства и эффективного использования технических возможностей транспорта общего пользования;

обоснование потребности в финансовых средствах для решения стратегических задач транспортного комплекса, подготовку предложений и участие в разработке бюджета Казахской ССР;

разработку и реализацию мер по тарифному и налоговому регулированию, социальной защищенности работников всех видов транспорта, соблюдению интересов потребителей транспортных услуг;